În 30 iunie 2000, informația potrivit căreia grupul american Ford, al doilea producător de autovehicule din lume, va începe negocierile pentru preluarea constructorului sud-coreean Daewoo, ținea prima pagină a ZF. Era astfel pentru prima dată când se vorbea despre intrarea indirectă a  Ford în România prin preluarea uzinei de la Craiova, la doar un an după ce Renault se așezase strategic la Mioveni prin preluarea Dacia.