Pentru turism, asigurari si companiile aeriene prabusirea de ieri a avionului american a fost ca picatura care a umplut paharul.
Pana sa afle daca a fost un atac terorist sau nu, actiunilor companiilor din aceste sectoare s-au dus la vale si au ramas acolo, chiar daca indicii burselor si-au revenit dupa ce oficialii au anuntat ca a fost vorba de un accident.
Agentiile de turism tocmai inregistrau o usoara redresare a numarului de rezervari dupa tragedia din 11 septembrie, iar angajatii companiilor de asigurari isi bateau capul sa calculeze pagubele produse de acelasi eveniment, cand iarasi totul a fost dat peste cap.
Primele estimari indica daune provocate de avionul prabusit de circa un miliard $ pentru companiile de asigurare si reasigurare. Nefericita salvare-daca s-ar demonstra ca a fost un atac terorist, acestea ar scapa de plata.
Dar cum autoritatile americane insista ca este putin probabil sa fi fost iar o mana criminala la mijloc, plata se va face. Oricum, incertitudinea in care ar fi aruncata toata economia in cazul in care s-ar dovedi ca a fost vorba de un atac ar costa mult mai mult.
Anesteziate de informatiile ca a fost vorba de un accident, bursele americane au facut o bucla luni, incheind sedintele cu scaderi mai mici de un procent. De asemenea, si-au pastrat si ieri optimismul, deschizand in urcare, iar cele europene chiar au recuperat pierderile de luni.
ai cotatiile aurului si titeiului s-au linistit ieri, dupa ce s-au infierbantat luni-prima in crestere, a doua in scadere cu circa 3-4%. Dolarul s-a depreciat puternic luni fata de euro, yen si lira sterlina, dar ulterior si-a revenit.
Accident sau nu, teama a apucat insa sa se raspandeasca-consumatorii americani nu mai ies din case, iar analistii preconizeaza ca anul acesta va fi unul dintre cele mai slabe sezoane de Craciun din ultimii zece ani.
Pauza de normalitate a luat sfarsit
Prabusirea avionului Airbus al companiei American Airlines la New York a spulberat normalitatea in care incepusera sa intre, dupa atacurile teroriste asupra Statelor Unite din 11 septembrie, companiile si bursele internationale.
Pentru a doua oara in acest an, societatile de transport aerian se confrunta cu un nou val de neincredere, companiile de asigurari se numara printre marii perdanti la bursele internationale, iar in turism se primesc tot mai putine solicitati si tot mai multe anulari ale rezervarilor.
Redresarea turismului, ingreunata
Incidentul aviatic de la New York va ingreuna procesul de redresare a industriei turismului, confruntata deja cu diminuarea cererii dupa atentatele teroriste din 11 septembrie din Statele Unite, scrie Financial Times.
Cu toate ca agentiile de turism din intreaga lume au inceput, in ultima perioada, sa inregistreze o usoara revenire in privinta numarului de rezervari, accidentul ar putea avea un impact major asupra increderii oamenilor in transporturile aeriene, fiind de asteptat ca cererea din acest sector sa intre, din nou, pe o curba descendenta.
Companiile de turism din Asia au anuntat deja un val de anulari a rezervarilor, clientii acestora razgandindu-se in privinta calatoriilor pe care urmau sa le efectueze, in urmatoarele saptamani, in Statele Unite si Canada.
“Oamenilor le este frica sa mai calatoreasca cu avionul, iar acest nou accident va agrava cu siguranta aceasta lipsa de incredere”, a declarat Paul Leung, reprezentant al agentiei Holiday World Tours din Hong Kong.
Majoritatea firmelor din industria turismului au incercat, in perspectiva accentuarii declinului cererii, sa profite de Targul International de Turism – World Travel Market, care se desfasoara in aceste zile la Londra, pentru a readuce increderea in aceste activitati.
Cu numai cateva ore inainte de accidentul aviatic de la New York, directorul general al Asociatiei Internationale din Industria Transporturilor Aeriene (IATA), Pierre Jeanniot, a declarat ca momentul 11 septembrie a fost depasit.
“Calatoriile cu avionul sunt astazi mai sigure ca niciodata. Am lasat in urma atentatele teroriste din septembrie”, a afirmat Jeanniot.
Reprezentantul IATA a adaugat chiar ca, de-acum, singurul motiv de temere al operatorilor din acest sector va fi reprezentat de cozile lungi care se vor forma la aeroporturi si nu frica de a mai zbura a calatorilor.
Asociatia din Industria Turismului din America a prezentat, cu aceeasi ocazie, o campanie publicitara ale carei costuri se ridica la 20 de milioane de dolari si care il va avea ca figura centrala pe presedintele american George W. Bush incurajand americanii sa calatoreasca.
Spoturile pentru aceasta campanie vor fi difuzate si in Marea Britanie, Japonia si Canada.
Este pentru prima data, dupa razboiul din Golf din 1991, cand operatorii din industria transporturilor aeriene din Statele Unite considera necesara o campanie de promovare pe plan international.
Rezervarile on-line o iau in jos
Trei dintre cele mai importante agentii de turism din lume specializate in vanzarea pe Internet a pachetelor turistice – Travelocity.com, Expedia.com si ebookers.com – au inregistrat scaderi semnificative ale actiunilor listate pe piata electronica Nasdaq, dupa incidentul aviatic de la New York.
Titlurile companiei Travelocity.com Inc. au scazut, pe parcursul sedintei de luni, cu 9,38%, reprezentand 1,46 dolari la fiecare actiune.
Serviciile firmei, una dintre cele mai mari din SUA, permit efectuarea de rezervari la peste 700 de companii aeriene din intreaga lume, in cadrul a aproximativ 6.500 de pachete turistice.
Expedia Inc., care opereaza in Statele Unite serviciul de rezervari on-line Expedia.com, cu variante similare in Canada, Germania, Marea Britanie, Italia si Olanda, a inregistrat, in cadrul sedintei bursiere de luni pierderi de peste patru procente din valoarea de piata.
In primul trimestru al anului fiscal, incheiat in luna septembrie, compania americana a raportat pierderi nete in valoare de 4,8 mil. $.
ai ebookers.com, lider pe piata europeana a tour-operatorilor on-line, a cunoscut o scadere a pretului actiunilor sale listate pe piata electronica Nasdaq de 1,2%, dupa prabusirea aeronavei.
Scaderea acestor titluri tradeaza faptul ca si aceste companii resimt din plin situatia nefavorabila de pe piata, chiar daca sunt ancorate puternic intr-un sector care a cunoscut, in ultimii ani, o ascensiune fulminanta.
Cu toate ca agentiile de turism din intreaga lume au inceput, in ultima perioada, sa inregistreze o usoara revenire in privinta numarului de rezervari, accidentul petrecut luni ar putea avea un impact major asupra increderii in transporturile aeriene.
Marii tour-operatori mondiali se confrunta deja cu un val de cereri de anulare a rezervarilor, ceea ce, la nivel financiar, s-ar putea traduce printr-un dezastru.
Dupa accident urmeaza recuperarea pierderilor
Bursele din intreaga lume au recuperat ieri pierderile din sedinta precedenta, in conditiile in care temerile ca prabusirea avionului ar fi fost provocata de un atentat terorist s-au dovedit fara temei.
Pietele americane de capital au deschis in urcare puternica, investitorii fiind entuziasmati de doua rapoarte – o informatie potrivit careia talibanii au fost alungati din Kabul de Alianta Nordului si un prim rezultat al investigatiei asupra prabusirii Airbusului, care arata ca anchetatorii considera ca a fost vorba de un accident.
La jumatate de ora de la deschiderea sedintei, indicele Dow Jones Industrial Average castigase peste un procent, respectiv 97,63 puncte, ajungand la 9.652, in timp ce indicele mai cuprinzator S&P 500 era cotat la 1.131,04, cu 12,71 puncte mai mult decat inchiderea de luni.
Pe piata extrabursiera, indicele compozit Nasdaq urcase cu aproximativ 1,5%, adica 29,4 puncte, pana la 1.869,53. In acelasi timp, la Londra, indicele FTSE 100 ajunsese la 5.272,2, in crestere cu 126 puncte (2,45%).
Daca se dovedea ca, la doua luni dupa 11 septembrie, un nou avion a intrat pe mainile teroristilor, evolutia ar fi fost extrem de diferita, afirma analistii, in conditiile in care increderea consumatorilor ar fi scazut probabil mult sub limitele actuale dupa un alt atentat.
Bursele europene au crescut la unison in sedinta de ieri, la jumatatea sesiunii, indicele FTSE Eurotop 300 fiind cotat la 1.238,12, in crestere cu peste 2,5%.
Surprinzator, actiunile din sectorul aviatic au avut de castigat – Lufthansa a urcat cu 2,5%, iar EADS, producatorul Airbus, crescuse cu 6,8%. Pe de alta parte, pietele asiatice nu au avut evolutii la fel de bune.
La bursa de marfuri din Londra, titeiul Brent a reusit ieri sa urce cu noua centi pana la 20,67$, dupa ce pierduse aproape un dolar in sedinta de luni. Euro s-a depreciat usor in raport cu dolarul, ajungand la 0,8812$.
Companiile de asigurari, al doilea mare perdant
Companiile de asigurari sunt, dupa operatorii de transporturi aeriene, cel de-al doilea mare perdant la bursele internationale, dupa incidentul aviatic de luni, investitorii temandu-se ca acest sector, deja fragil, ar putea fi puternic afectat de aceste noi evenimente.
Indicele Dow Jones Stoxx, care reuneste titlurile companiilor europene de asigurari, a pierdut 2,9% dupa prabusirea avionului, in timp ce actiunile celei mai mari firme de asigurari din lume, Munich Re, au coborat cu trei procente.
Cel mai abrupt declin, de 9,6%, a fost consemnat de principala companie de asigurari franceza, SCOR. De asemenea, actiunile AXA au scazut cu 6,2%, iar cele ale Swiss Re cu 3,45%. Titlurile grupului german Allianz au pierdut 3,7%.
Analistii apreciaza insa ca, desi o crestere a volatilitatii era previzibila, impactul prabusirii avionului asupra actiunilor companiilor de asigurari listate este exagerat, cauza exacta a acestui accident nefiind inca stabilita.
De asemenea, guvernul SUA a anuntat ca va suporta daunele in cazul in care se va dovedi ca prabusirea a avut la baza un act terorist.
“Scaderea inregistrata la bursa depaseste deja nivelul care ar putea fi reflectat de eventualele pierderi in urma achitarii politelor de asigurare. Cu toate acestea, nu este o surpriza, avand in vedere ca aceste lucruri se intampla prea curand de atentatele din 11 septembrie”, considera Karlos van Endert, analist la BNP-Paribas din Londra.
Piata de asigurari londoneza Lloyd’s este prima care a anuntat, dupa prabusirea aeronavei, ca va fi afectata de acest accident. Fara a furniza detalii suplimentare, Lloyd’s a anuntat ca asiguratorii pe care ii reuneste sunt “oarecum implicati” in eveniment.
Purtatorul de cuvant al Munich Re apreciaza ca este prea devreme pentru a evalua impactul prabusirii avionului de la New York asupra companiei. “Unica noastra sursa de informare este, la aceasta ora, presa”, a adaugat reprezentantul Muncih Re.
Unii economisti estimeaza ca valoarea totala a politelor de asigurari pe care companiile de profil le vor avea de achitat dupa evenimentele din septembrie se ridica la 70 mld. $. Aceasta suma s-a dovedit dificil de suportat pentru unele firme de asigurari.
“Un alt eveniment de o amploare similara ar putea fi picatura care umple paharul pentru o serie de companii”, a declarat Lewis Phillips, analist al firmei de brokeraj din Fox-Pitt Kelton din Londra.
La sfarsitul lui septembrie, agentia de evaluare financiara Moody’s Investors Service a aratat ca firmele de asigurari vor putea suporta costurile legate de pierderile provocate de atacurile teroriste, impactul acestor evenimente urmand sa fie foarte puternic, dar nu devastator.
In schimb, agentia Standard & Poor’s a avertizat ca unele companii de asigurari ar putea intra in faliment in cazul in care valoarea totala a politelor de asigurare care vor fi incasate de cei afectati de atentatele teroriste din 11 septembrie va depasi 50 mld. $.