Aglomeratie de planuri pentru salvarea Fiat

Miliardarul italian Emilio Gnutti, printre ai carui parteneri se numara si Silvio Berlusconi, primul ministru al Italiei, ar putea investi in Fiat, contribuind astfel la realizarea planului de redresare a companiei industriale si producatoare de automobile.
Surse familiare cu acest plan au declarat ca Gnutti ar putea investi cel putin 320 milioane de lire sterline prin intermediul Hopa, un grup de investitii cu active in valoare de 3 miliarde de lire italiene in cadrul caruia Berlusconi detine un pachet de 5,4%.
Bancile creditoare ale Fiat negociaza in prezent un pachet de refinantare care include renuntarea la Fiat Auto si o recapitalizare in valoare de 2 miliarde de lire italiene.
Gnutti, condamnat recent pentru dezvaluirea de informatii confidentiale, este consiliat de JP Morgan Chase, banca americana de investitii, care asista Fiat si in cadrul discutiilor purtate de aceasta cu General Motors cu privire la optiunea companiei italiene de a vinde Fiat Auto grupului american, anul viitor. Inaintarea unei oferte oficiale de catre Gnutti familiei Agnelli, care controleaza compania Fiat, ar putea afecta eforturile depuse de finantistul Roberto Colaninno de a investi in Fiat si de a prelua conducerea grupului.
Colaninno este asteptat sa-si finalizeze propunerea saptamana aceasta.
Berlusconi este de mult timp in cautarea unei “solutii italiene” la problemele cu care se confrunta Fiat, solutie ce ar preveni vanzarea Fiat catre GM. Guvernul doreste ca Fiat sa fie in continuare controlat de o companie locala, temandu-se ca un investitor strain ar reduce un numar foarte mare de locuri de munca in cadrul Fiat Auto si a sute de furnizori ai acestuia.
Relatiile dintre Berlusconi si Gnutti au devenit din ce in ce mai stranse dupa ce Berlusconi a fost investit ca prim ministru cu 19 luni in urma. O investitie efectuata de Hopa in cadrul Fiat ar da nastere unor temeri conform carora Berlusconi incearca sa castige influenta asupra celui mai mare ziar din Italia, Corriere della Sera, care este in parte controlat de familia Agnelli.
In aceeasi incercare de a-si reduce volumul datoriilor, Fiat SpA a decis sa-si vanda divizia franceza de inchiriere de camioane companiei de investitii Eurazeo SA si altor investitori. Astfel, datoria neta a companiei va scadea cu 400 milioane de euro.
Fiat a declarat ca a vandut aceasta divizie la un pret de 805 milioane de euro.
Fiat a vandut active in valoare de peste 3 miliarde de euro si va renunta la aproximativ 8.000 de locuri de munca in incercarea de a obtine profit dupa inregistrarea de pierderi timp de patru trimestre. Compania a fost de acord in luna mai a anului trecut sa-si reduca datoriile nete cu pana la aproximativ 3 miliarde de euro pana in luna martie.
Compania, a carei divizie producatoare de automobile ar putea raporta pierderi de peste un miliard de euro pe anul 2002,  a declarat la inceputul acestei luni ca si-a atins tintele legate de reducerea datoriilor.
Eurazeo, cea mai mare companie franceza de investitii listata public, cumpara active de la companiile care depun eforturi in vederea reducerii propriilor datorii si care doresc sa-si vanda diviziile rapid.
Printre ceilalti cumparatori ai Fraikin se numara o divizie de investitii a bancii franceze Credit Agricole SA si Pragma Capital, un fond de investitii, a declarat Eurazeo. Tranzactia urmeaza a fi aprobata de autoritatile sectorului concurentei. Compania Fraikin a inregistrat venituri de peste 570 milioane de euro in anul 2002.