Peste 89% din actiunile companiei aeriene olandeze KLM au fost transferate in cadrul ofertei publice de schimb a Air France, care va crea un nou numar unu mondial in sectorul transportului aerian dupa criteriul veniturilor.
Intr-un comunicat comun publicat marti, companiile au indicat ca actionarii KLM au licitat 41,76 milioane de actiuni (89,2% din totalul actiunilor), cu mult peste pragul minim de 70% din capital de care Air France avea nevoie pentru a considera un succes operatiunea de preluare, in valoare de 833 milioane de euro. Oferta a fost inchisa in seara zilei de luni.
Operatorii au indicat ca o perioada complementara de acceptare a ofertei Air France va incepe la 4 mai si se va incheia in data de 21 mai. Air France trebuie sa castige 95% din actiunile KLM pentru a-i inlatura pe actionarii minoritari si a delista compania olandeza.
Operatiunea reprezinta prima fuziune transfrontaliera a unor companii aeriene europene importante si formeaza un transportator cu vanzari de 19 miliarde de euro, mai ridicate decat cele ale Japan Airlines System Corp, si o flota de 550 avioane.
In functie de traficul de pasageri, Air France-KLM se va situa pe locul al treilea in lume, dupa American Airlines si United Airlines.
Cele doua companii au convenit sa formeze un holding in cadrul caruia marcile Air France si KLM vor coexista timp de trei ani. Holdingul, Air France-KLM, va detine integral ambii operatori, dar KLM va ramane o companie olandeza, cu 51% din drepturile de vot in proprietatea statului si a doua fundatii.
Participatia statului francez in compania aeriana se va micsora in urma fuziunii cu grupul KLM de la 54% la 43,7%, relateaza Financial Times. Autoritatile de la Paris au declarat ca isi va reduce participatia pana la aproximativ 20%.
Traficul aerian urca
In primul trimestru al acestui an, traficul aerian global s-a majorat cu 10% fata de perioada similara a anului trecut, potrivit International Air Transport Association. Previziunile indicasera o crestere de numai 6,9%. Cea mai mare crestere a fost inregistrata de companiile din Orientul Mijlociu, afectate anul trecut de invazia din Irak. Acestea au inregistrat o majorare cu 40,2% a numarului de pasageri (fata de 9,6% pe plan mondial) si o crestere de 26,3% a transporturilor de marfuri (fata de nivelul global de 10,1%). anca.stoicescu@zf.ro