Albea, arma Fiat in lupta cu portabagajul concurentilor

Portbagajul este unul dintre cele mai importante aspecte (dupa pret, bineinteles) pe care le ia in calcul aproape orice roman in momentul in care vrea sa isi ia o masina. In aceste conditii, Renault Clio Symbol, cu cei peste 520 de litri, cat reprezinta capacitatea portbagajului sau este de departe lider de piata.
De saptamana trecuta insa un alt model a venit oficial pe piata romaneasca, aducand dupa sine un portbagaj de 515 litri.
Auto Italia, importatorul oficial al marcilor italiene Fiat, Alfa Romeo si Maserati, precum si al marcii coreene SsangYong, a adus pe piata romaneasca modelul Fiat Albea. Dupa Turcia si Polonia, Romania este a treia tara in care este lansat modelul Albea, care este produs in Turcia si este destinat in exclusivitate pietelor emergente.
Pretul de pornire al acestui automobil pentru care vanzarile urmeaza sa atinga , potrivit reprezentantilor companiei, 200 de unitati, este de 7.995 de euro, fara taxe vamale, accize si TVA.
Modelul este disponibil in trei variante de motorizare pe benzina. Doua dintre acestea sunt de 1,2 litri si dezvolta 60 si respectiv 80 de cai-putere, iar varianta cea mai performanta este de 1,6 litri si dezvolta 103 cai-putere, ajungand la o viteza maxima de 180 de kilometri pe ora.
Consumul de combustibil ar trebui sa fie unul dintre argumentele forte al oricarei masini care vrea sa concureze cu succes pe o piata cum este cea romaenasca. Din acest punct de vedere cel mai mic Albea, adica motorul de 1,2 litri si 60 de cai-putere, “inghite” 9,1 litri de benzina la 100 de kilometri in oras si 6 litri in afara orasului.
Dotarile standard ale Albea include sistemul Follow Me Home, care permite ca farurile sa ramana aprinse inca 30 de secunde, facilitand soferului sa iasa din garaj sau sa intre in casa. Dotarile optionale includ sisteme precum ABS si EBD (repartitor electronic de franare), aer conditionat si radio CD cu 6 difuzoare.