Aglomerat, dar la timp
Un castig neasteptat al aparitiei companiilor aeriene care practica tarife reduse si care imping traficul la cote record este un sistem de transport aerian mai rapid, a declarat un oficial al Eurocontrol, organizatia europeana pentru siguranta navigatiei aeriene, citat de Reuters
Un castig neasteptat al aparitiei companiilor aeriene care practica tarife reduse si care imping traficul la cote record este un sistem de transport aerian mai rapid, a declarat un oficial al Eurocontrol, organizatia europeana pentru siguranta navigatiei aeriene, citat de Reuters. Compania franceza Thales este furnizor principal pentru o retea europeana de trafic aerian care cheltuieste circa 700 milioane de euro (813 milioane de dolari) pe an din taxele achitate de transportatori pentru utilizarea spatiului aerian. “Exista un numar record de avioane care efectueaza curse. Aceasta crestere provine in mod clar de la operatorii cu tarife reduse”, a declarat George Paulson, director pentru managementul traficului aerian la Eurocontrol. In timp ce marile companii aeriene deplang ritmul lent de crestere si expansiunea concurentilor cu tarife reduse, Paulson a apreciat ca acestia din urma au ajutat la mentinerea investitiilor in controlul traficului aerian. “Drept consecinta, pe masura ce traficul din aceasta vara a atins cele mai ridicate niveluri din istorie, intarzierile au fost diminuate”, a spus Paulson, precizand ca, in prezent, intarzierile sunt mai mici de un minut. Industria aviatica a suferit declinuri severe in fiecare dintre ultimele trei decenii si, pentru marile companii care ofera servicii complete, criza inceputa in 2001 a fost cea mai grava. Mediafax
-
Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitațiiBurse - Fonduri mutuale · 12 noiembrie 2026
-
Trei jucători, Lactalis, FrieslandCampina și Arla, au 65% din vânzările de unt, o piață de 150 mil. euro. Locul trei din piață nu are fabrică în România, iar de la liderul Lactalis o parte din vânzări vine din import (brandul President).Companii · 12 noiembrie 2026
-
Conferința ZF Digital 2026. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsulBusiness Hi-Tech · 12 noiembrie 2026