ai totusi, tranzitia da roade in Est

(acest articol va aparea in editia maine, 21 martie)

Cine ajunge in Gyor, situat pe autostrada care leaga Budapesta de Viena, are surpriza de a descoperi un oras cu atmosfera mediteraneana, aparent lipsit de grijile tranzitiei de zi cu zi. Strazile sale amintesc de pitoreasca zona veche a Budei, unde fiecare cladire are mai multe indicatoare cu trimitere istorica. Artera principala aminteste la randul ei de Vaci Utca, destinatia predilecta a turistului ajuns la Budapesta, insa toate aceste asemanari sunt relative – la Gyor totul se petrece intr-un ritm mult mai lent decat in forfota capitalei. In spatele acestui calm se afla fara indoiala investitia firmei germane Audi, care a ales in 1993 orasul situat in Vestul Ungariei pentru o investitie initiala de nu mai mult de 2 milioane de marci germane, care avea sa devina insa in scurt timp principalul furnizor de motoare pentru intreg grupul Audi. In 1998, la numai cinci ani de la infiintare, exportul companiei Audi Hungaria se ridica la peste 3,7 miliarde de marci germane, iar investitiile atingeau 1,2 miliarde de marci, facand din ea a doua companie maghiara. In 1999, Audi Hungaria a produs peste un milion de motoare si a vandut 50.000 de autoturisme. In aceste conditii, calmul oraselului din vestul Ungariei este explicabil. Compania germana are 4.000 de angajati, dintre care multi lucreaza ore suplimentare pentru a putea satisface comenzile. Desi investitia companiei Audi ramane cea mai importanta din Gyor, nici alte sectoare nu au asteptat prea mult pana sa fructifice avantajul oferit de accesul la o cale de transport rapida atat catre Budapesta (totusi regiunea cea mai dezvoltata a tarii), dar si catre Occident. Desi distanta dintre Gyor si Budapesta este de aproximativ 100 de kilometri, prezenta in magazine inca de la primele ore ale diminetii a produselor de panificatie budapestane arata ca pe autostrada aceasta nu inseamna prea mult. Anul 1998 a adus pentru Gyor un eveniment important – Audi TT Coupe a fost primul automobil de clasa superioara asamblat in Ungaria. Un an mai tarziu, uzinele din Gyor se situau printre primele companii ungare certificate de catre Uniunea Europeana conform normelor comunitare de protectie a mediului. La sfarsitul anului trecut, Audi Hungaria angaja specialisti pentru a dezvolta o echipa de cercetare in domeniul motoarelor, echipa ce va lucra in centrul ce se prevede a fi definitivat in 2001 in urma unei investitii de 15 milioane dolari.