Ajutata de Solenza, piata auto romaneasca isi reia cresterea

Dupa scaderea din primele trei luni ale anului, piata auto romaneasca si-a revenit. In rolul principal s-a aflat Dacia Solenza a carui comercializare a inceput in aprilie si importurile, care si-au continuat nestingherite ritmul de crestere.
Vanzarile de automobile au ajuns dupa primele patru luni ale acestui an la 34.885 unitati, cu 4,2% mai mult decat in aceeasi perioada a anului trecut, potrivit datelor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Autovehicule (APIA). In luna aprilie, vanzarile totale au depasit 11.400 unitati, fata de 9.000 in luna precedenta. In interiorul acestei valori, situatia este diferita in cazul vanzarilor de automobile produse local si din import.Vanzarile de automobile produse local au scazut in primele patru luni ale acestui an cu aproape 4%, ajungand la mai putin de 21,000 de unitati. Cu toate acestea, scaderea este mult mai mica fata de cea inregistrata dupa primele trei luni – 10%. Explicatia pentru aceasta evolutie este modelul Dacia Solenza. Acesta a inceput sa fie vandut abia dupa 8 aprilie, deci a inceput sa se “simta” in vanzari abia de luna trecuta. In primele trei luni potentialii clienti de Supernova, adica modelul pe care Solenza l-a inocuit in gama Dacia, au preferat sa astepte introducerea noului model.In urmatoarea perioada, acest “fenomen de asteptare” indus de Solenza va fi compensat, spun reprezentantii producatorului de la Pitesti, de vanzari superioare celor realizate in anii trecuti de Supernova. De altfel, Dacia estimeaza pentru acest an vanzari cu peste 25% cele de anul trecut, 2003 fiind astfel primul de crestere importanta pentru producatorul aflat din septembrie 1999 in proprietatea Renault.Dacia a vandut aproape 5,000 de masini in aprilie, si a ajuns la un total de 15.384 masini vandute in primele patru luni.

Daewoo, plus jumatate
Celalalt mare producator local, Daewoo Automobile Romania, a continuat si in aprilie trendul de crestere a vanzarilor inceput anul trecut pe piata locala. Astfel, luna aprilie a reprezentat un record de vanzari pentru producatorul de la Craiova, cu 1,800 de automobile livrate. In aceste conditii vanzarile pe primele patru luni ale anului realizate de Daewoo Automobile Romania au depasit 5,000 de unitati, cu jumatate mai mult decat in aceeasi perioada a anului trecut. Cu toate acestea, productia interna de autovehicule este inca in scadere cu 13,3% in primele patru luni ale anului, ajungand la 7.378 de unitati. Exporturile au inregistrat cea mai puternica scadere, cele 2,400 de automobile reprezentand jumatate din cat livrau anul trecut in strainatate producatorii romani. Daewoo, producatorul care a “tinut” in ultimii ani exporturile de automobile romanesti a incheiat la inceptul acestui an contractele pentru export si se afla in prezent in negocieri pentru noi contracte.

“Metronomul” pietei
Cea mai stabila evolutie au avut-o in primele patru luni ale acestui an importurile de autovehicule, care au ajuns la aproape 14,000 de unitati vandute in aceasta perioada, ceea ce corespunde unei cresteri de peste 19%. Intre masinile de import, cea mai vanduta marca a fost Renault, cu 2.485 de unitati vandute de la inceputul anului, dupa ce in aprilie s-au vandut 1.068 de automobile.Locul doi este detinut de marca germana Volkswagen, cu 1.709 unitati, pe locul trei aflandu-se marca franceza Peugeot, cu 1,660 de automobile vandute.Intre cele mai vandute marci de import se mai afla Skoda, Ford Mercedes, Fiat, Opel, Iveco si Citroen.In privinta celor mai solicitate modele de import, preferintele pietei romanesti nu s-au schimbat foarte mult fata de anul trecut. Pe primul loc se afla Renault Clio, cu peste 1,100 de unitati vandute in acest an. Skoda Octavia a reusit cu cele peste 850 de masini vandute sa depaseasca modelul Renault Megane. Modelul profucatorului francez isi face astfel usor iesirea de pe piata, avand in vedere ca in perioada urmatoare va fi lansata de catre importatorul Renault Romania noua generatie Megane II. Volkswagen Passat si Skoda Fabia ocupa la egalitate locul patru, cu 664 de unitati vandute in primele patru luni, cu doar douazeci mai multe decat Peugeot 206.