Al doilea pod peste Dunăre spre Bulgaria, construit în proporție de 81%

Construcția celui de-al doilea pod care face legătura peste Dunăre între România și Bulgaria, cel de la Calafat la Vidin, este completă în proporție de 81%, iar din infrastructura adiacentă s-a finalizat mai mult de 90% în sectorul bulgar, podul urmând să fie complet operațional până la sfârșitul acestui an, a anunțat compania spaniolă de construcții FCC.

Prin unele dintre intersecțiile de drumuri adiacente podului se circulă deja, iar constructorii au finalizat terminalele de transport feroviar internațional de pasageri și marfă din Vidin, scrie Novinite. Agenția notează că în sectorul românesc infrastructura adiacentă a fost finalizată în proporție de 95%. Podul propriu-zis este o investiție bulgară, în timp ce partea română s-a angajat să realizeze infrastructura rutieră și feroviară de acces la pod de pe teritoriul României.

FCC estimează că, dacă vremea este favorabilă lucrărilor de construcție, podul va fi finalizat până la finalul acestui an, dar a avertizat că dacă “temperaturile din timpul lunilor de iarnă nu vor permite lucrul, stratul final de asfalt și de hidroizolație va fi lăsat pentru 2013”. Costul total al podului se ridică la 232 milioane euro, a menționat compania. Din acest preț, Ministerul bulgar de Finanțe a plătit deja 190 milioane euro.

Ideea de construire a unui pod în zona Calafat-Vidin datează din anul 1925, și a revenit puternic în actualitate după bombardamentele NATO din Iugoslavia din 1999.

Finalizarea actualului proiect a fost programată inițial pentru octombrie 2010, însă lucrările au întârziat substanțial din cauza dificultăților tehnice și pretențiilor spaniolilor de la FCC.