Al doilea transportator francez aerian e falimentar

Compania AOM / Air Liberte, cel de-al doilea transportator aerian ca marime din Franta, a depus o cerere pentru declararea falimentului, la cateva ore dupa ce discutiile purtate cu un investitor au readus sperantele ca firma ar putea fi salvata, relateaza BBC.

Grupul francez, care se lupta de luni de zile sa obtina sprijin pentru efectuarea de noi investitii, spera ca in acest fel sa castige timpul necesar pentru implementarea programului de restructurare. Ministrul francez al transporturilor, Jean Claude Gayssot, a condamnat aceasta miscare, care poate duce la concedierea a peste 5.500 de angajati.

Acesta a declarat, recent, ca un investitor american, pe care nu l-a nominalizat insa, este interesat sa investeasca in grupul aeronautic francez. “Avem un candidat serios”, a spus reprezentantul executivului de la Paris. “Trebuie sa salvam cel de-al doilea operator aeronautic din Franta”, a adaugat Gayssot.

Oficialii guvernamentali au incercat mai multe variante de salvare a AOM/Air Liberte in ultimele saptamani. Gayssot s-a intalnit recent cu principalii actionari ai companiei, Swissair si Marine-Wendel, sperand sa atraga un pachet de finantare in valoare de 3 miliarde de franci (388 milioane de dolari).

Compania AOM /Air Liberte, al carei actionar majoritar este compania de transport aerian Swissair, a concediat deja peste 1.300 de persoane din totalul celor 5.500 de angajati, in cadrul programului de restructurare.

Swissair Group detine 49,5 % din capitalul operatorului aviatic francez AOM.

Grupul elvetian incearca sa vanda pachetul de actiuni la grupul aviatic francez si compania-sora, Air Littoral. La inceputul acestei luni, un fond de investitii din Londra, AITI, a depus o oferta surpriza in valoare de 3 miliarde de franci (338 milioane de dolari) pentru AOM /Air Liberte.

Compania elvetiana se confrunta ea insasi cu probleme financiare serioase. Actiunile Swissair au pierdut aproape 50% din valoare incepand din luna ianuarie a acestui an, cand Philippe Bruggisser a fost demis din functia de director executiv al companiei.

Strategia acestuia de a cumpara actiuni ale unor companii aeriene mici si cu o putere financiara slaba s-a dovedit a fi dezastruoasa.