Alianță chino-rusă pentru spargerea duopolului Airbus-Boeing pe segmentul avioane de cursă lungă

Cu ocazia vizitei președintelui rus Vladimir Putin în China, Moscova și Beijingul au anunțat consolidarea colaborării economice în mai multe domenii strategice ale aeronauticii, scrie Le Figaro.

Printre altele, cele două superputeri au decis crearea unei companii comune prin asociarea OAK, holdingul rus care reunește activele constructorilor ruși de aeronave, și Comac, producător aerospațial din China. Obiectivul alianței este spargerea duopolului Airbus-Boeing de pe piața avioanelor de cursă lungă prin dezvoltarea unei aeronave de tipul A330 sau B777.

Proiectul, care va beneficia de un buget de peste 10 miliarde dolari, va avea ca inspirație actualul model rusesc Iliușin 96, avion de cursă lungă în circulație încă din 1993, în principal în Rusia. Aparatul va fi asamblat în China, care va asigura finanțarea. Dar, pentru a răspunde standardelor aviației moderne și concura cu avioanele occidentale, Iliușinul va trebui modernizat substanțial.

Noua aeronavă ar putea intra în circulație până în anul 2020, dar va trebui să includă inovații majore, în special în privința consumului economic de carburant, și să vină cu o rețea de mentenață la nivel mondial.