Versiunea completă
Bănci și Asigurări

Asiban sparge gheata in asigurarile feroviare

Asiban a spart gheata pe asigurarile de mijloace de transport feroviar in 2002, dupa ce in 2001 aceasta forma de asigurare era singura rubrica vida din raportul Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor."Dupa noua impartire in clase de asigurari a CSA, din cate stim am fost prima companie care a cerut avizare pentru asigurarea de mijloace feroviare", a spus Ovidiu Balaban, director asigurari mariti…

Ziarul Financiar · 14 iulie 2003 · 2 min de citit

Asiban a spart gheata pe asigurarile de mijloace de transport feroviar in 2002, dupa ce in 2001 aceasta forma de asigurare era singura rubrica vida din raportul Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor.
“Dupa noua impartire in clase de asigurari a CSA, din cate stim am fost prima companie care a cerut avizare pentru asigurarea de mijloace feroviare”, a spus Ovidiu Balaban, director asigurari maritime si transport din cadrul Asiban.
Incasarile efective sunt mici, dar potentialul acestei afaceri este destul de mare, avand in vedere ca tot parcul CFR Calatori si CFR Marfa este neasigurat.
Asiban a avut incasari din prime de 2 miliarde lei in 2002 din aceasta forma de asigurare, adica 0,5% din intreg portofoliul sau.
“Ne uitam atent la aceasta afacere, tinand cont ca in afara de SNCFR- care acum inca nu a  incheiat asigurari la societatea noastra-exista foarte multe firme private care au vagoane sau locomotive. De exemplu, anul trecut am asigurat un voiaj al unor locomotive produse de Electroputere Craiova”, explica Balaban.
El a refuzat sa dea publicitatii cotatia de prima in cazul contractelor incheiate sau care au fost partenerii contractuali, din ratiuni de protectie in fata concurentei.
 “Am avut asigurate pe o singura polita  circa 800 de vagoane. Tot portofoliul a fost anul trecut in jur de 1000 de vagoane”, a mai spus reprezentantul Asiban.
Si Metropol, companie aflata acum in faliment, figureaza ca ar fi vandut acest tip de asigurare in 2002, dar a incasat doar 7 milioane de lei.
Neglijata de asiguratori pana acum cativa ani, aceasta afacere are insa potential, care se va concretiza in momentul cand Caile Ferate Romane vor decide sa se asigure.
 CFR Marfa detine un parc de peste 86.000 de vagoane, iar CFR Calatori peste 6000 de vagoane. In fiecare an se intampla diverse evenimente pe calea ferata, insa pagubele sunt recuperate de la vinovati, au explicat pentru Ziarul Financiar surse din cadrul SNCFR. Problema asigurarii inca nu s-a pus din lipsa de fonduri, au mai spus sursele citate.
Asiban a avut in 2002 incasari din prime brute de 449 miliarde lei din asigurari generale,  ceea ce inseamna o cota de 3,6% din piata. Cea mai mare parte a incasarilor a provenit din asigurari casco si de raspundere civila generala. sorin.pislaru@zf.ro

Citește și