Auto Rom a vandut 1.000 de utilitare Sprinter
Auto Rom, reprezentantul pe piata locala al grupului german DaimlerChrysler, a vandut anul trecut 1.000 de vehicule utilitare Sprinter. Preturile Sprinter variaza intre 24.000 si 43.000 de euro (preturi pentru modelele standard, toate taxele incluse), in functie de capacitatea de incarcare
Auto Rom, reprezentantul pe piata locala al grupului german DaimlerChrysler, a vandut anul trecut 1.000 de vehicule utilitare Sprinter. Preturile Sprinter variaza intre 24.000 si 43.000 de euro (preturi pentru modelele standard, toate taxele incluse), in functie de capacitatea de incarcare. Compania si-a largit portofoliul saptamana trecuta prin lansarea camionetei Mitsubishi Canter. “Previzionam vanzari de 100 de unitati sau chiar mai mult pentru Canter pe piata din Romania”, a declarat Gabriel Craciun, reprezentant al Auto Rom. Gama Canter cuprinde camionete cu greutate maxima intre 3,5 si 7,5 tone, iar preturile CIP (fara taxe) pentru aceste modele variaza intre 18.000 si 31.000 de euro. “Pietele in curs de dezvoltare din Europa Centrala si de Est joaca un rol important in strategia de expansiune a Mitsubishi Fuso Sales Europa. In lunile trecute, Canter a fost introdus cu succes in tarile baltice, in Republica Ceha si in Slovacia”, a spus Phuong Nguyen, manager de vanzari pe Europa Centrala pentru Mitsubishi Fuso. Auto Rom face parte din grupul TiriacAuto si are in prezent filiale in sapte orase din tara. TiriacAuto coordoneaza activitatea a cinci importatori de autovehicule de pe piata locala (Auto Rom, M Car Trading, Romcar, Premium Auto si Hyundai Auto Romania) si reprezinta zece marci (Mercedes-Benz, Smart, Chrysler, Mitsubishi, Ford, Mazda, Jeep, Jaguar, Land Rover si Hyundai). Tiriac Auto si-a propus pentru acest an vanzari de 24.000 de unitati, ceea ce inseamna o crestere de 36% fata de anul 2005, potrivit reprezentantilor grupului.
-
Simtel Team estimează pentru 2026 venituri la nivelul bugetului sau peste, dar un profit net cu 40-60% sub ținta aprobată de acționari, după întârzieri la contractele EPC, marje mai mici în energie și pierderi valutareBurse - Fonduri mutuale · 13 noiembrie 2026
-
Ce va mai rămâne din industria auto germană? Mercedes-Benz anunță că suspendă toate noile investiții în fabricile din Germania, în timp ce compania aplică măsuri tot mai dure de tăiere a costurilor. „Cu toții vrem să evităm închiderea fabricilor”Business Internaţional · 13 noiembrie 2026
-
Unde stăm bine în statisticile europene? România bate media UE la femeile din știință și inginerieWell & Wealth · 13 noiembrie 2026