Auto: un plus de peste 20%

Piata auto din Romania a crescut luna de luna pe parcursul ultimilor doi ani, iar analistii mizeaza ca ritmul de crestere se va mentine si chiar se va accentua fata de cel de anul trecut, adica va fi de cel putin 20%.
Cu toate acestea, nivelul record de autovehicule noi vandute in 1998 (considerat cel mai bun an din punct de vedere al vanzarilor auto de dupa 1995) nu va fi atins nici in acest an, cred analistii.
In 1998 s-au vandut aproape 143.000 de autovehicule. Ulterior, piata auto a scazut puternic, ajungand la 85.000 de untati vandute in 2000 si a crescut la 92.000 in 2001, pentru ca anul trecut sa se apropie de 115.000 masini vandute.
Importurile, adica segmentul care a inregistrat an de an cele mai mari cresteri de pe intreaga piata auto (100% in 2000, 70% in 2001 si peste 40% in 2002) va fi si in acest an unul dintre principalii performeri, chiar daca cresterea va fi sub cea inregistrata anul trecut.
Productia nationala, pentru care analistii anticipau o crestere de 40% a fost dezamagirea anului trecut, insa va avea un cuvant greu de spus in acest an, in conditiile in care nu s-a manifestat “efectul Euro 3”, adica reorientarea unei parti a clientilor de masini second-hand catre masinile din productia nationala, o data cu interzicerea importurilor de masini care nu respecta normele de poluare Euro 3.
Producatorii auto locali nu sunt totusi chiar asa de optimisti. Constantin Stroe, vice-presedintele producatorului local Automobile Dacia, anunta pentru acest an o crestere a vanzarilor de peste 20%, dupa ce acestea au stationat la peste 52.000 de unitati in ultimii doi ani.
Daewoo, al doilea producator local mizeaza, potrivit lui Valeriu tones, PR manager, pe vanzari mai mari cu 10%, dupa ce in 2002 si-a dublat vanzarile fata de 2001 pe piata romaneasca. Cu toate acestea in anul 2001 vanzarile Daewoo in Romania au fost unele dintre cele mai scazute de cand a inceput productia de automobile la Craiova.
Dintre automobilele de import, cea mai vanduta marca va fi si in acest an Renault, care a anuntat lansarea a patru noi modele de automobile. Marcile care se vor lupta pentru urmatoarele locuri vor fi ca si in ceilalti ani cele “germane” Volkswagen si Skoda, francezii de la Peugeot, supriza ultimilor doi ani mizand doar pe o crestere moderata.