Autostrada: Bechtel reia cu greu lucrarile

Compania americana Bechtel a reluat la jumatatea lunii aprilie lucrarile de asfaltare pe portiuni cu o lungime totala de 15 kilometri de pe tronsonul Campia Turzii  Gilau, datorita conditiilor meteo favorabile. Asfaltarea va continua pana in perioada noiembriedecembrie, cand aceasta operatiune devine imposibila din cauza temperaturilor scazute. Totodata, compania a anuntat ca va instala, pana la sfarsitul acestei saptamani, 62 din cele 192 de grinzi necesare constructiei viaductului de peste raul Aries. Viaductul are o lungime totala de 960 metri si o inaltime de 23 metri. Insa lucrarile la tronsonul Campia Turzii  Gilau al autostrazii BrasovBors ar putea inregistra intarzieri in 2009, deoarece Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a relocat doar 19 utilitati dintrun total de 38 care trebuiau mutate pana la sfarsitul lunii aprilie. „La inceputul lunii mai, 19 utilitati (magistrale de apa, electricitate si gaze naturale care traverseaza aliniamentul autostrazii) erau inca nesolutionate, cu potential de intarziere a lucrarilor in 2009. Pentru a veni in sprijinul CNADNR si a minimiza impactul intarzierilor existente, antreprenorul ajuta activ la relocarea a 9 utilitati, doua dintre acestea fiind deja solutionate”, afirma reprezentantii Bechtel. In replica, Dorina Tiron, directorul general al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), afirma ca Bechtel are teren liber pentru lucrari, dar se panicheaza cu mutarea utilitatilor.
„Si celelalte utilitati vor fi mutate. Relocari se fac, dar nu sunt lucruri simple. Bechtel are front de lucru, eu asa stiu”, a spus Tiron. Ministerul Transporturilor va plati in acest an companiei Bechtel 420 de milioane de euro, in baza unui protocol incheiat intre cele doua parti, iar compania americana trebuie sa finalizeze, pana la sfarsitul anului, 42 de kilometri, pe tronsonul Campia Turzii  Gilau, si viaductul din Suplacu de Barcau.