Benzina de 1 euro/litru, la orizont

Liberalizarea preturilor la produsele petroliere de pe piata are acum si girul SNP Petrom. Cu o precizare: privatii vor un pret legat de cotatiile internationale, iar Petrom unul in functie de cererea si oferta de pe piata interna. Oricum, ambele variante inseamna o scumpire in lei a benzinei.
“In Romania, trebuie sa asistam la o liberalizare a acestor preturi (n.red. – ai carburantilor), pentru ca ele sa fie acolo unde le dicteaza piata si sa asigure marja prin care unitatile de rafinare sa se poata dezvolta”, a spus Gheorghe Constantinescu, directorul general al Petrom, in cadrul seminarului “Piata petroliera”, organizat, ieri, de publicatia economica Piata Financiara. Acesta a adaugat ca “liberalizarea preturilor ar trebui sa se produca, cel mai devreme, odata cu privatizarea Petrom, iar cel mai tarziu, in decurs de un an.
Potrivit acestuia, pe piata libera europeana, pretul benzinei este mai mult sau mai putin de 1 euro/litru, din care o cota de 25-30% este alocata componentei de dezvoltare, cota ce ar trebui alocata si pe piata romaneasca.
“In prezent, pe piata romaneasca, preturile carburantilor sunt libere pentru ca Petrom este concurat de alti operatori nu numai de retail (n.r. – distributie de carburanti), cat si de producatorii de carburanti precum Rompetrol sau Rafo. Acestia au retele de distributie pe piata si pot fluctua pretul”, a spus pentru Ziarul Financiar directorul general al Petrom.
Acesta apreciaza ca liberalizarea pietei inseamna ca “pretul sa se formeze in raport de cererea si oferta de carburanti existente pe piata. Nivelul acestuia va fi dictat de piata pentru ca o piata saraca nu absoarbe un pret mare, nerealist, iar o supraproductie va indrepta carburantii catre export”.
In acest context, liberalizarea preturilor carburantilor nu inseamna in mod obligatoriu scumpire, care ar putea fi mai degraba determinata de o apreciere a monedei euro fata de leu, explica seful Petrom.
Potrivit acestuia, liberalizarea pietei se va produce odata cu privatizarea Petrom in  sensul in care investitorul strategic selectat, va putea practica o alta politica de preturi, ce va avea impact pe piata.
In structura pretului benzinei, intra pe langa taxe si accize, si componenta de dezvoltare, care acum este la un nivel scazut si nu permite efectuarea de investitii.
Dar ce spun operatorii privati despre liberalizare?
“Liberalizarea pretului produselor petroliere trebuia facuta acum un an sau acum cinci ani. Ea trebuie facuta acum, nu odata cu privatizarea Petrom, altfel vom continua sa avem probleme cu arieratele. Liberalizarea preturilor inseamna scoaterea economiei Romaniei din minciuna”, a comentat Dinu Patriciu, presedintele The Rompetrol Group. Companiile internationale de pe piata distributiei de carburanti cer liberalizarea preturilor produselor petroliere interne prin alinierea lor la cotatiile din UE, care variaza in functie de cotatia internationala a titeiului.
adrian.mirsanu@zf.ro