Blue Air a obținut închiderea dosarului de insolvență

Tribunalul Bucuresti a admis recursul făcut de compania aeriană low-cost Blue Air la cererile de intrare în insolvență depuse de către compania aeriană Carpatair și Service Excelence anul trecut, astfel că transportatorul controlat de Nelu Iordache a reușit să obțină închiderea dosarului de insolvență.

“Tribunalul respinge cererile conexe de deschidere a procedurii de insolvență formulate de creditoarele Carpatair și Service Excelence”, potrivit datelor publicate pe 21 februarie pe site-ul Tribunalului București.

Sheriff Ussama, directorul general al Blue Air, a declarat ieri într-o conferință de presă organizată special pentru a anunța situația dosarului de insolvență, că sentința tribunalului este definitivă, iar dosarul este închis.

În octombrie anul trecut Tribunalul București a făcut publică admiterea intrării în insolvență a companiei aeriene low-cost Blue Air, la cererea formulată încă din martie de către operatorul aerian Carpatair și compania Service Excellence Solutions, pentru datorii de 30.000 de euro și respectiv 48.000 de euro, decizie care a fost imediat contestă de oficialii Blue Air, ce au susținut că toate datoriile către aceste companii au fost achitate.

Întrebat de ZF la cât se ridică în prezent datoriile pe care le are de achitat Blue Air către partenerii de afaceri, Ussama nu a precizat valoarea exactă a sumei. “Avem peste 600 de furnizori, așa că este normal să avem și întârzieri la plăți. La rândul nostru, avem bani de recuperat din piață”, a spus el.

Șeful Blue Air a mai precizat că în perioada ianuarie-februarie a acestui an compania a obținut venituri duble pe pasager față de aceeași perioadă a anului trecut. El nu a făcut publice rezultatele financiare ale companiei pe anul trecut și nici numărul de pasageri transport. Compania aeriană low-cost Blue Air, care a finalizat în 2009 cu o cifră de afaceri de 150 de milioane de euro și un profit de 1,5 milioane, a demarat în august anul trecut un proces de restructurare, în urma căruia a returnat patru din cele 11 aeronave pe care le opera sub contract de leasing și a renunțat la zborurile interne.