BMW nu vrea sa vanda masini ieftine

Fabricantul german de autovehicule BMW a anuntat ca doreste sa obtina o marja substantiala de profit si in autoturisme cazul productiei de compacte.

BMW s-a impus pe piata ca un constructor de masini de lux al caror pret include o valoare adaugata foarte mare. In ultimul timp, compania si-a anuntat intentia de a mari productia, in special dupa ce a fost nevoita sa abandoneze divizia sa britanica Rover. Astfel, BMW va introduce in fabricatie un nou model, care va purta, cel mai probabil, numele de “Seria 2”, si va lansa in productie un urmas al celebrului Mini.

Cu toate acestea, oficialii BMW atrag atentia ca aceste modele de automobile nu vor fi similare cu cele produse de constructori generalisti, cum este cazul companiei Wolkswagen.

“Avem stiluri de abordare diferite. Noi nu avem intentia de a deveni un producator de masa. Pretul masinilor noastre va ramane ridicat pentru a ne pastra marja de profit. BMW nu vrea sa creeze un model similar cu Volkswagen Golf” a declarat Burkhard Goeschel, membru in Consiliul de Administratie al BMW.

Compania germana a anuntat ca rezultatele financiare din acest an sunt mai bune decat se estima. Profitul inregistrat in primele sase luni ale anului 2000 se ridica la 319 milioane de euro, cu 67% mai mult decat in aceeasi perioada a anului trecut.

Cu toate acestea, BMW intentioneaza sa-si mareasca sensibil capacitatea de productie astfel incat vanzarile din acest an sa ajunga pana la nivelul de 800.000 de unitati, cu 6,5% mai mult decat in 1999. Investitorii se tem insa ca planurile pe termen lung ale BMW de a produce 1,2 milioane de automobile pe an ar putea afecta semnificativ valoarea profitului.

Pentru a mentine profitul la un nivel ridicat, oficialii BMW au in vedere doua strategii de afaceri. Prima este de a mentine un pret ridicat chiar si in cazul autoturismelor de clasa compacta si mica iar a doua este de a-si consolida sistemul de vanzari cu fabricare la comanda.

“Noi suntem de departe lideri in acest sistem de comenzi. Doar Renault se afla aproape de noi, restul producatorilor fiind cu mult in urma” a precizat Goeschel.

In urma cu putin timo, compania Renault a anuntat ca pregateste un nou sistem de livrare la comanda. Cumparatorii vor putea merge la orice dealer Renault sa-si aleaga modelul de masina cu facilitatile pe care le doresc iar comanda va fi livrata in doua saptamani. Burkhard Goeschel a refuzat sa specifice daca acest interval de timp este si tinta celor de la BMW, dar a precizat ca perioada de asteptare va fi “extrem de redusa”.