BMW, peste performantele record de anul trecut

Producatorul german de autovehicule de lux BMW a raportat, ieri, o majorare de 1,5% a profitului inainte de impozitare pe trimestrul al treilea, compania estimand ca vanzarile solide din urmatoarele trei luni o vor ajuta sa depaseasca performantele financiare record din 2001, informeaza Reuters. Profitul inainte de impozitare al BMW a crescut, in perioada iulie-septembrie, la 689 de milioane de euro, iar vanzarile au ajuns la 9,97 miliarde de euro, reprezentand o majorare de 19% fata de perioada similara a anului trecut. 
“Compania se asteapta sa isi mentina ritmul sustinut de crestere si in trimestrul al patrulea al anului, anticipand ca volumul de vanzari din aceasta perioada va depasi atat performantele pietei globale, cat si pe cele specifice segmentului de piata pe care opereaza. Pe baza acestor considerente, exista posibilitatea ca grupul BMW sa obtina din nou, la sfarsitul anului curent, venituri si profituri record”, se arata intr-un comunicat al producatorului german.
Profitul inainte de impozitare pentru primele noua luni ale anului a crescut cu 0,6%, fata de perioada similara a anului trecut, la 2,72 de miliarde de euro. Vanzarile realizate in lunile ianuarie-septembrie au fost de 32,33 miliarde de euro, reprezentand o majorare de 13,6%.
Anul trecut, BMW a raportat un profit inainte de impozitare semnificativ de 3,24 de miliarde de euro.
In trimestrul al treilea, compania germana a marit cu 14% bugetul destinat departamentelor de cercetare si dezvoltare, la 471 de milioane de euro.
Conducerea BMW a anuntat ca va lansa, in urmatorii doi ani, mai multe modele noi. Primul autoturism Rolls Royce fabricat de grupul german va patrunde pe piata internationala din luna ianuarie a anului viitor.
De asemenea, BMW pregateste pentru anul 2004 o noua versiune a seriei 5, doua serii noi – seria 1 pentru automobile de clasa mica si seria 6 pentru autovehicule de clasa mai mare, precum si un model nou de autoturism de teren.
O serie de analisti au aratat ca, in general, producatorii de autovehicule de lux depasesc mai usor perioadele de criza, in contextul in care ei isi limiteaza capacitatea de productie sub nivelul cererii, pentru a mentine ridicat pretul modelelor comercializate. Mediafax