BMW pregătește un concurent pentru Porsche 918 Spyder – Vision EfficientDynamics

Hibridele supersport par a fi noul trend în industria auto, având în vedere conceptele mărcilor premium. După ce Porsche a prezentat la Geneva 918 Spyder, model supersport care poate accelera de la 0 la 100 km/h în 3,2 secunde și să atingă o viteză maximă de 320 km/h cu un consum mediu de numai 3,0 litri, iar Jaguar noul C-X75, hibrid care utilizează microturbine pe gaz pentru a alimenta cele patru motoare electrice, acum BMW vine cu Vision EfficientDynamics. Acesta, la fel ca și Porsche 918 Spyder va intra în producția de serie.

BMW Vision EfficientDynamics, propulsat de tehnologia BMW ActiveHybrid, a fost prezentat în cadrul Salonului Auto Internațional de la Frankfurt IAA în 2009 sub forma unui automobil sport cu patru locuri, cu un design spectaculos. Cu o gamă largă de componente adaptate din producția de serie, acest prototip s-a bucurat de o primire pozitivă din partea publicului. În cadrul Salonului de la Leipzig, BMW a prezentat un automobil echipat cu o varietate de tehnologii pentru traficul cotidian, al cărui punct de pornire este studiul BMW Vision EfficientDynamics. Această prezentare a oferit reprezentanților presei cea dintâi ocazie de a afla cum este să conduci un automobil cu 2 plus 2 locuri, propulsat de un sistem hibrid inovator.

Prototipul BMW Vision EfficientDynamics are o înălțime de 1,24 metri și păstrează proporțiile caracteristice BMW: console scurte, capotă lungă și ampatament mare. Ușile de forma aripilor asigură accesul facil pentru ambele rânduri de scaune, în timp ce numeroasele elemente aerodinamice reduc coeficientul de rezistență la valoarea de Cx 0,22. Combinația între un motor turbodiesel cu trei cilindri și două propulsoare electrice, câte unul pe fiecare punte, permit atingerea unei puterii totale a sistemului de 241 kW/328 CP. Configurația inovatoare a tehnologiei BMW ActiveHybrid în combinație cu un motor diesel avansat permit realizarea unor performanțe de automobil sport cu un consum de mașină compactă. Doar 4,8 secunde sunt necesare pentru accelerarea de la 0 la 100 km/h, în timp ce consumul mediu, în ciclul de testare EU (KV01), este de 3,76 litri/100 kilometri și un nivel al emisiilor CO2 de 99 grame per kilometru.

De asemenea, prototipul BMW Vision EfficientDynamics poate funcționa și în modul plug-in. Acumulatorul litiu-ion, dispus în zona mediană într-un element longitudinal al șasiului și realizat special pentru acest automobil sport hibrid, poate fi alimentat complet de la o sursă convențională de curent, în doar două ore și jumătate. Utilizarea exclusivă a energiei electrice permite o călătorie fără nici un fel de emisii pe o rază de maximum 50 kilometri, în timp ce un rezervor pentru motorină, cu capacitatea de 24 litri, extinde raza de operare până la 700 kilometri.

BMW Group realizează în același timp și o serie extinsă de teste în condiții normale de utilizare cu automobile electrice. Alături de MINI E, prezentat în 2009, noul BMW ActiveE va intra de asemenea în programul de teste pentru a pregăti debutul de serie a primului model electric BMW sub conceptul de Megacity Vehicle. Acesta este programat să intre în producție în 2013 la fabrica din Leipzig.

Anunțul pregătirii BMW Vision Efficient Dynamics pentru producție în cadrul fabricii de la Leipzig, coincide cu demararea unei investiții importante de peste 400 milioane Euro în aceasta locație pentru extinderea fabricii până în 2013, pentru lansarea automobilelor electrice Megacity Vehicle.