BMW si Toyota sufera de pe urma fluctuatiilor valutare

BMW, cel mai mare producator mondial de automobile de lux, a raportat, pentru al doilea trimestru consecutiv, o scadere a profitului, principalul motiv fiind deprecierea dolarului, urmata de diminuarea veniturilor obtinute in Statele Unite si cresterea costului materiilor prime, relateaza Bloomberg.

Profitul net aferent trimestrului doi, de 663 milioane de euro, este cu 1,2% mai mic decat in aceeasi perioada a anului trecut. Vanzarile au crescut cu 2,1%, pana la 12,2 miliarde de euro. In aceste conditii, actiunile BMW au avut cea mai mare scadere din ultimii doi ani. Fluctuatiile valutare au lovit si in profitul producatorului japonez de automobile Toyota Motor, care a anuntat o scadere a profitului net cu 6,9%.

“Povara costului materiilor prime este mult mai semnificativa, acest lucru fiind ingrijorator”, a spus Stephan Droxner, analist in cadrul companiei Landesbank Baden-Wuerttemberg din Stuttgart. Profitul net realizat de BMW se situeaza sub nivelul previzionat de un grup de analisti intervievati de Bloomberg.

Toyota a obtinut, in trimestrul doi, un profit net de 267 miliarde de yeni (1,96 miliarde de euro), cu 20 miliarde de yeni (147 milioane de euro) mai putin decat in aceeasi perioada a anului trecut.

Cauzele principale care au generat scaderea sunt costurile mari cu pensiile, fluctuatiile valutare si cheltuielile de capital suplimentare.

Compania Arcelor, al doilea producator mondial de otel, a anuntat, la sfarsitul lunii trecute, ca pretul tablelor de otel utilizate de producatorii auto a fost cu 22% mai mare in primele sale luni din 2005 in comparatie cu aceeasi perioada a anului trecut.

“BMW a beneficiat de o crestere importanta a volumului vanzarilor in trimestrul al doilea. Din pacate, costurile aferente lansarii noilor modele alaturi de urmarile negative ale fluctuatiilor valutare au depasit efectele pozitive ale cresterii vanzarilor”, a spus Michael Raab, analistul companiei Sal Oppenheim din Frankfurt. stelian.vezentan@zf.ro