Boeing mai amana o data lansarea modelului 787 Dreamliner
Lansarea aeronavei 787 Dreamliner, produsa de Boeing, va fi amanata, urmand ca prima unitate sa fie livrata cel mai devreme in 2010, cu doi ani mai tarziu fata de termenul initial
Lansarea aeronavei 787 Dreamliner, produsa de Boeing, va fi amanata, urmand ca prima unitate sa fie livrata cel mai devreme in 2010, cu doi ani mai tarziu fata de termenul initial, scrie International Herald Tribune. Data lansarii aeronavei Dreamliner, un proiect inovator si adresat segmentului de lux, a mai fost amanata deja de trei ori. Prima companie aeriana care va achizitiona modelul va fi All Nippon Aiways, iar ceilalti clienti vor fi nevoiti sa astepte livrarea pana dupa 2011. Dreamliner este cel mai ambitios si popular proiect din istoria Boeing, peste 60 de linii aeriene comandand aproximativ 800 de unitati din acest model. Asteptarile ridicate cu privire la performantele avionului 787 Dremliner s-ar putea lovi de dificultatile legate in special de producerea unei aeronave care se bazeaza pe progrese tehnologice, precum utilizarea unui material usor in locul aluminiului. De asemenea, se bazeaza pe un lant extins de furnizori, cele peste patru milioane de componente fiind produse in mai multe tari. Boeing a anuntat ca nu va confirma sau nega amanarea lansarii, raportata vineri in The Wall Street Journal.
-
Urmează sărbători bogate pentru retailul alimentar: „Românii renunță la multe cheltuieli discreționare și se orientează mai mult către consumul acasă. Industria de FMCG este una dintre cele mai reziliente în perioadele dificile financiar“. Analiștii companiei de cercetare de piață NielsenIQ vorbesc despre un „optimism prudent“ în T4 2026Eveniment · 13 noiembrie 2026
-
Analiză ZF. Cum arată piața untului față de acum cinci ani: jucătorii au avut încasări mai mari cu 23%, dar volume sub nivelul din 2020. Grupul francez Lactalis deține 53% din vânzările de unt din retail, de peste cinci ori mai mult decât următorul jucătorRetail&Agrobusiness · 13 noiembrie 2026
-
Silvia Axinescu, counsel, Reff & Asociații | Deloitte Legal: Pentru companiile care folosesc agenți AI, riscul unei amenzi pe AI Act este deocamdată aproape zero, pentru că România nu are încă o autoritate desemnată formal, dar ele răspund deja față de persoanele prejudiciate de un agentBusiness Hi-Tech · 13 noiembrie 2026