British Airways abia asteapta aderarea

Reprezentanta din Romania a British Airways estimeaza ca aderarea la Uniunea Europeana va impulsiona cu cel putin 10% cresterea numarului de zboruri ale companiei pe relatia Bucuresti-Londra.

Astfel, fata de o crestere anuala “normala” de 30% a numarului de pasageri, in primul an dupa aderare cresterea numarului de calatorii va fi de circa 40%.

Motivele sunt ridicarea vizelor pentru Marea Britanie, cresterea investitorilor britanici pentru piata romaneasca, dar si liberalizarea circulatiei fortei de munca, avand in vedere politica mai putin restrictiva din domeniu promovata de britanici pentru noile tari membre.

BA estimeaza ca a vandut circa 30.000 de bilete in 2005 (anul fiscal al companiei este intre 1 aprilie – 31 martie) pe piata romaneasca si se asteapta la o crestere de 30% pentru anul urmator. In 2004, BA a avut o cifra de afaceri in Romania de circa 4 milioane de lire sterline (6 milioane de euro), iar pentru 2005 este estimata o crestere intre 15 si 20%.

Compania a introdus de pe 27 martie 2006 inca sapte zboruri pe saptamana, fata de sapte anterior. Noul zbor pleaca din Bucuresti dimineata la ora 7 si are programata intoarcerea dupa-amiaza din Londra.

“Este posibil ca in 2007 sa introducem si zboruri din alte orase din Romania. Avem in vedere Timisoara, Cluj, Iasi sau Constanta, dar deocamdata studiem piata”, a spus Corina Enciu, country manager al British Airways.

Companiile aeriene europene zboara din Romania doar spre orasele tarilor de unde provin. Cele mai multe zboruri saptamanale le au Lufthansa (40) si alianta Air France-KLM (fiecare cu cate 40), urmate de Austrian Airlines (26) si Alitalia (20).

Afacerile operatorilor de transport aerian de calatori activi pe piata romaneasca au fost de circa 300 mil. euro, fiind estimata o crestere de circa 10-15% pentru 2006.

35% din zborurile BA sunt ale pasagerilor care merg in Londra, restul facand doar escala. Din acestia din urma, cei mai multi merg in Statele Unite. Compania vinde anual in Romania cateva sute de bilete speciale pentru zboruri transatlantice (care dureaza peste 7 ore) pe parcursul carora pasagerii pot dormi si se pot reface la sosire in spatii speciale prevazute cu cabine de dus si masaj. Aceste bilete costa intre 3.000 si 6.000 de euro, in functie de serviciile incluse.

BA vinde acum peste 93% din bilete in format electronic. Biletele electronice, care le vor inlocui pe cele de hartie in toata lumea, sunt platite la agentie sau prin Internet, iar pasagerii se prezinta la standul companiei de la aeroport doar cu pasaportul.

Ponderea rezervarilor si platilor exclusiv prin Internet s-a ridicat la 6% in 2005, de 5-6 ori mai mult decat in anul anterior, a spus Corina Enciu. De altfel, compania va investi anul acesta circa 10-20% din bugetul de publicitate pe Internet.

Reprezentantii companiei afirma ca in 2007 pasagerii British Airways din Bucuresti vor putea face check-in (inregistrarea pentru zbor) la asa-numitele self-point-uri digitale si pe aeroportul din Otopeni. Acestea reduc costurile prin eliminarea interventiei umane si sunt deja regula in marile orase occidentale.

BA are o cifra de afaceri de circa 12 miliarde euro anual.

Se uita si in provincie

* Compania ar putea lansa zboruri si din Timisoara, Cluj, Iasi sau Constanta in 2007

* BA estimeaza ca a vandut circa 30.000 de bilete in 2005 (anul fiscal al companiei este intre 1 aprilie – 31 martie)

* Ponderea rezervarilor si platilor exclusiv prin Internet s-a ridicat la 6% in 2005