Bucureștenii vor putea circula cu bilete comune pe liniile RATB, Metrorex și CFR Călători
Bucureștenii ar putea circula cu cinci tipuri de bilete comune pe liniile RATB, Metrorex și CFR Călători, ultimele aferente inelului de cale ferată al Capitalei, potrivit unui proiect de hotărâre care va fi dezbătut în ședința de vineri a Consiliului General al Municipiului București (CGMB).
Bucureștenii ar putea circula cu cinci tipuri de bilete comune pe liniile RATB, Metrorex și CFR Călători, ultimele aferente inelului de cale ferată al Capitalei, potrivit unui proiect de hotărâre care va fi dezbătut în ședința de vineri a Consiliului General al Municipiului București (CGMB).
Potrivit expunerii de motive a proiectului de hotărâre, municipalitatea a semnat un acord de colaborare cu Regia Autonomă de Transport București (RATB), Metrorex și Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători, care are în vedere introducerea a cinci tipuri de bilete de călătorie.
Astfel, ar putea fi aprobate biletele unice, care vor fi valabile timp de 60 de minute de la prima validare, atât la Metrorex, cât și la RATB. Biletul unic va avea un număr nelimitat de validări timp de 60 de minute. Costul biletului va fi de cinci lei, din care trei lei vor merge către bugetul RATB, iar doi lei către cel al Metrorex.
Cel de-al doilea tip de titlu de călătorie comun va fi biletul unic multiplu cu zece călătorii, valabil 60 de minute de la prima validare, cu număr nelimitat de validări, atât la Metrorex, cât și la RATB. Prețul biletului multiplu cu zece călătorii va fi de 30 de lei, din care 15 lei vor merge către bugetul RATB și 15 lei către Metrorex.
Un alt titlu de călătorie comun între RATB și Metrorex va fi abonamentul unic pentru o zi, cu număr nelimitat de validări, cu valabilitate de 24 de ore începând cu ora la care se face prima validare. Costul unui abonament unic pe timp de o zi este de 16 lei, din care opt lei vor merge către bugetul RATB și opt lei către Metrorex. Potrivit proiectului de hotărâre, cel de-al patrulea titlu de călătorie comun este biletul unic cu valabilitate de 90 de minute, pe liniile RATB și pe trenurile regionale ale CFR Călători care circulă pe inelul de cale ferată al Capitalei. Costul acestui bilet va fi de cinci lei, din care trei lei vor merge către bugetul RATB și doi lei către CFR Călători.
Ultimul tip de titlu de călătorie comun între cele trei instituții este biletul unic de călătorie valabil timp de 90 de minute de la prima validare. Prețul unui bilet de 90 de minute va fi de șapte lei, din care trei lei vor merge către bugetul RATB, doi lei către METROREX și doi lei către CFR Călători.
Biletele nu vor fi valabile pe liniile expres și pe cele cu tarif special ale RATB, iar suportul tehnico-financiar pentru emiterea acestor bilete, dacă proiectul va fi aprobat, va fi asigurată de reprezentanții regiei.
“Biletele acceptă ultima validare cu un minut înainte de expirarea perioadei stabilite, de 60 de minute, respectiv 90 de minute, și permit călătoria până la capătul liniei RATB și CFR Călători și până la ieșirea din stație, la METROREX”, se arată în raportul de specialitate al proiectului.
-
Nici bine nu ne obișnuim cu inteligența artificială că deja se discută de superinteligența artificială - ASI, o formă ipotetică de AI, dotată cu funcții cognitive și capacități de gândire mult mai avansate decât cele ale oricărei ființe umane. Ce este și cât de departe suntem de ASI?ZF 24 · 14 noiembrie 2026
-
România importă sâmbătă după amiază peste 1.300 MW de energie, deși ambele reactoare de la Cernavodă au fost repornite. Producția internă acoperă doar 80% din consumEnergie · 14 noiembrie 2026
-
Belgianul Xavier Piesvaux, artizanul expansiunii Mega Image pe piață, care a crescut de la 19 la 420 de magazine, a revenit în România după un deceniu pentru a cuceri din nou piața, de data asta împreună cu ProfiEveniment · 14 noiembrie 2026