Camionagii se creata cu Basescu

Interzicerea circulatiei in Capitala a camioanelor de peste cinci tone afecteaza grav activitatea firmelor de transport rutier intern si international, ingradind comertul liber si concurenta loiala, sustine Asociatia Romana pentru Transporturi Rutiere Internationale (ARTRI).

Potrivit unei hotarari recente a Consiliului General al Municipiului Bucuresti (CGMB), autovehiculele mai grele de cinci tone nu vor putea circula in intervalul orar 7.00-20.00 pe timpul verii si in intervalul 8.00-18.00, in sezonul rece (16 septembrie – 14 iunie).

Transportatorii vor avea acces pe arterele Capitalei numai in cursul noptii si doar dupa ce vor achita o taxa catre municipalitate.

“Masura afecteaza activitatea a peste 2.000 de companii de transport intern si international care opereaza in Bucuresti si, implicit, intreaga populatie, care va trebui sa suporte noi cresteri de preturi la o gama larga de produse, cauzate de majorarea tarifelor de transport”, sustine ARTRI.

Potrivit ARTRI, restrictia va conduce la o serie de probleme de natura logistica, mai ales in sectorul constructiilor si cel al distributiei de bunuri, in conditiile in care cele mai multe centre de aprovizionare lucreaza numai ziua.

Operatiunile de transport international pentru firmele din Bucuresti vor fi ingreunate de dificultatilor ivite in respectarea termenelor de tranzit impuse de vama.

In plus, transportatorii nu pot modifica programul de lucru al beneficiarilor marfurilor pentru a descarca sau incarca in timpul noptii. In acest caz, mijloacele de transport vor fi nevoite sa mai astepte inca o zi si o noapte, marindu-se inacceptabil durata unei singure operatiuni in Bucuresti.

ARTRI este o organizatie profesionala neguvernamentala, fara scop lucrativ, care reuneste circa 2.100 de societati de transport international.