Care e cel mai bun indicator al revenirii economice

Așa cum vânzările de camioane au anun­țat în vara anului 2008 începutul rece­siunii, acum aceeași piață anunță o dez­ghețare a retailului și implicit re­ve­ni­rea pe un trend ascendent a eco­no­miei. Mai mult, această revenire a pieței de logistică și transporturi are loc în condițiile în care la nivel european se discută deja de un nou val al crizei.

Cu toate acestea, în condițiile în care retaileri pre­cum Billa anunță o nouă campanie de extindere a rețelei de la 60 la 80 de unități în 2012 în urma unor in­vesti­ții între 35 și 40 mil. euro, și piața de logistică se anunță a fi una “pe plus”.

O campanie de expansiune a anun­țat și rețeaua de su­per­marketuri de proximitate Profi, dar și Lidl sau Car­refour. Extinderea acestor re­țele va determina auto­mat spații mai mari de depo­zi­tare, dar și noi investiții din partea fir­melor de logistică și transport.

Christophe de Kor­ver, di­rec­torul general al GEFCO România, estimea­ză o dez­voltare rapidă în perioada următoare a pieței de lo­gis­ti­că și are în plan deschiderea de noi depozite atât în zona Ca­pitalei, unde să aibă acces și pe calea ferată, dar și la Cluj.

Gefco România și-a extins platforma logistică în parcul industrial Prologis de la km 23 pe autostrada A1 Bu­curești-Pitești, la un total de 4.500 mp, care se adaugă celui de 1.100 mp de la Arad. Expansiunea a fost decisă în con­tex­tul în care compania are nevoie de un spațiu mai mare pen­tru a se dezvolta.