Care este cea mai rapida ruta catre Aeroportul Otopeni
Ruta feroviara Gara de Nord-Aeroportul Otopeni este in prezent singura care poate garanta un timp de transport fix, 40 de minute, la care se adauga circa 5 minute cu autobuzul, in conditiile in care din cauza traficului de la orele de varf in Capitala si a lucrarilor de la pasajul Baneasa, taxiurile sau autobuzele expres pot sa parcurga traseul chiar si intr-o ora si jumatate sau doua ore.
Ruta feroviara Gara de Nord-Aeroportul Otopeni este in prezent
singura care poate garanta un timp de transport fix, 40 de minute,
la care se adauga circa 5 minute cu autobuzul, in conditiile in
care din cauza traficului de la orele de varf in Capitala si a
lucrarilor de la pasajul Baneasa, taxiurile sau autobuzele expres
pot sa parcurga traseul chiar si intr-o ora si jumatate sau doua
ore.
Totusi, chiar si in aceste conditii, ruta feroviara este cel mai
putin utilizata dintre toate variantele de transport. Explicatia?
Nu a fost promovata suficient.
“Cred ca ar trebui facuta o publicitate mai agresiva acestui tren.
Este net favorabil transportului cu taxiul – atat ca pret, cat
uneori si ca timp. Trebuie sa invatam mai mult sa ne folosim de
publicitate. Sunt foarte putini care stiu de acest tren”, afirma
Nicolae Godici, unul dintre cititorii ZF care au comentat pe
www.zf.ro, la materialul “Trenul Gara de Nord – Otopeni: la inceput
a fost «dezastru», dar traficul a ajuns la 350 de calatori pe zi”
publicata in editia de vineri a ZF.
Articolul a avut aproximativ 10.000 de vizualizari si cateva zeci
de comentarii pe www.zf.ro. In plus, cititorii au recomandat sa fie
introduse in aeroport si indicatoare in engleza, pentru turistii
straini, pentru a creste traficul.
Traseele expres 783 (plecare din Piata Unirii), 780 (plecare de la
Gara de Nord), ruta feroviara Gara de Nord-Aeroport Otopeni si
taxiul sunt singurele variante de acces catre Aeroportul Henri
Coanda pentru cei care nu au masina personala. Costul unei
calatorii cu expresul este de 3,5 lei, dar nu se pot cumpara decat
cartele de doua calatorii cu 7 lei, durata transportului depasind o
ora in perioadele de varf in trafic. O calatorie cu trenul costa
sase lei, insa timpul de parcurs este mai scurt.
“Cat cere un taximetrist «pe bune»? 20-30 de lei? Sau poate chiar
50? Majorati tariful, pana la un nivel totusi acceptabil – 2-3 euro
(nu uitati ca oamenii se duc sa zboare cu avionul, care oricum e
mai scump decat trenul)… si uite cum se imbunatatesc veniturile.
«Produsul» este prea bun pentru pretul asta, eu am circulat cu el
si la confortul pe care il ofera as fi considerat normal si un pret
mai mare”, spune Radu, un alt cititor al ZF.
Bucuresti – Aeroportul Henri Coanda: patru variante de
transport
Expres 783
Traseu: Piata Unirii, bd. N. Balcescu, bd. Lascar Catargiu, bd.
Aviatorilor, bd. N. Prezan, sos. Kiseleff, sos. Bucuresti/Ploiesti,
Aeroport Baneasa, Aeroport Henri Coanda
Durata minima: 60 de minute
Tarif: 3,5 lei/calatoria
Interval orar: 05:30-23:10
Expres 780
Traseu: str. Fluviului, bd. Dinicu Golescu, Piata Garii de Nord,
Calea Grivitei, str. Clabucet, str. Av. Popisteanu, bd. Expozitiei,
Piata Presei Libere, sos. Bucuresti-Ploiesti, Aeroport Baneasa,
Aeroportul Henri Coanda
Durata minima: 60 de minute
Tarif: 3,5 lei/calatoria
Interval orar: 05:30-23:05
Ruta feroviara Gara de Nord
Traseu: Gara de Nord
Bucuresti-Triaj-Chitila-Mogosoaia-Balotesti
Durata minima: 45 de minute (include si transferul de 5 minute cu
autobuzul de la aeroport la statia CFR)
Tarif: 6 lei/calatoria
Interval orar: 05:15-20:15
Taxi
Traseu: Piata Unirii-Aeroport Otopeni
Tarif: 35-40 de lei
Durata minima*: 40 de minute
* In weekend poate sa scada, iar in timpul saptamanii, durata unei
calatorii poate ajunge la o ora si jumatate.
-
Un MBA îți aduce un salariu mai mare sau doar o diplomă?Ce faci cu banii tăi? · 14 noiembrie 2026
-
Nici bine nu ne obișnuim cu inteligența artificială că deja se discută de superinteligența artificială - ASI, o formă ipotetică de AI, dotată cu funcții cognitive și capacități de gândire mult mai avansate decât cele ale oricărei ființe umane. Ce este și cât de departe suntem de ASI?ZF 24 · 14 noiembrie 2026
-
România importă sâmbătă după amiază peste 1.300 MW de energie, deși ambele reactoare de la Cernavodă au fost repornite. Producția internă acoperă doar 80% din consumEnergie · 14 noiembrie 2026