Ce va urma?

@ Un avion Airbus A300 al companiei American Airlines s-a prabusit ieri, in jurul orei locale 9.00, in apropiere de aeroportul J.F.Kennedy din New York, deasupra cartierului Queens.

Potrivit primelor relatari, avionul avea la bord 246 pasageri. Aparatul decolase din New York si se indrepta catre Santo Domingo, Republica Dominicana.

@ Una dintre cauzele prabusirii avionului ar fi putut fi o defectiune la motor, a transmis BBC. Unul din motoarele avionului prabusit la New York a cazut inainte ca avionul sa se prabuseasca, a declarat pentru CNN primarul New Yorkului, Rudolph Giuliani.

@ Purtatorul de cuvant al Administratiei Federale a Aviatiei Civile (FAA) a precizat ca autoritatile aeronautice nu detin nici o informatie care sa indice ca prabusirea avionului Airbus ar fi rezultatul unui act terorist.

@ Cele trei aeroporturi din zona – John Fitzgerald Kennedy (JFK), Newark si La Guardia – au fost inchise imediat dupa prabusirea avionului. Au fost inchise si toate podurile si tunelurile din oras.

@ Toate caile de acces spre sediul Organizatiei Natiunilor Unite au fost inchise pentru accesul vehiculelor si al pietonilor. Zeci de lideri din lumea intreaga se afla la sediul ONU pentru a participa la dezbaterea Adunarii Generale a ONU.

@ Consiliul Securitatii Nationale (NSC) a inceput o reuniune de urgenta la Casa Alba.

Cad avioanele, cad bursele

Bursele americane au scazut puternic dupa ce posturile de televiziune din Statele Unite au difuzat imaginile unui nou avion civil prabusit la New York.

“Pietele pareau sa evolueze normal, dar acum toata lumea este panicata din cauza avionului prabusit”, a declarat Lance Zipper, analist la Brean Murray & Co. Unii economisti preconizau chiar o redresare a burselor, in aceasta saptamana, in special a titlurilor din sectorul comunicatiilor.

La New York Stock Exchange, la jumatate de ora de la difuzarea imaginilor cu avionul prabusit, indicele Dow Jones Industrial Average a pierdut 1,73%, pana la 9.440 puncte, in timp ce indicele Standard & Poor’s 500 a coborat cu 1,49%, ajungand la 1.103,62 puncte.

Pe piata electronica Nasdaq, indicele compozit a scazut cu 2,46%, la 1.783,59 puncte.

“In aceasta atmosfera, dominata de frica, multi oameni nu mai sunt interesati sa detina actiuni”, spune Kevin Cronin, seful diviziei de tranzactionare la AIM Management Group, care administreaza 125 de miliarde de dolari.

“Nu este vorba despre panica, dar investitorii asteapta sa vada exact ce s-a intamplat”, a adaugat el. Totusi, “aceasta reactie este inca moderata in comparatie cu ce s-ar putea intampla daca intr-adevar se dovedeste ca a fost vorba despre un atac terorist”.

Actiunile celei mai mari companii de asigurari din Statele Unite AIG au cazut cu 1,69 de dolari pana la 78 de dolari, ca si cele ale General Electric sau Citigroup. Indicele S&P 500 castigase circa 16% in ultimele tapte saptamani, anuland practic pierderile suferite imediat dupa evenimentele din 11 septembrie.

Nasdaq crescuse cu 28% fata de un minim al ultimilor trei ani atins in 21 septemberi, iar Dow Jones urcase cu 17%.

Nici bursele europene nu au ramas indiferente dupa prabusirea avionului din New York, ba mai mult scaderea indicilor europeni era chiar mai mare decat in America.

Imediat dupa producerea evenimentului, pietele de capital din Frankfurt sau Paris au pierdut peste trei procente, in timp ce indicele footsie al bursei londoneze scadea cu “numai” 1,5%. Cele mai afectate au fost actiunile operatorilor de transport aerian si firmele de asigurari.

Pana la ora 15.00 GMT, indicele european FTSE Eurotop 300 a pierdut 2,8%, in timp ce indicele Euro Stoxx 50, care cuprinde principalele companii din zona euro, a coborat cu 3,5%.

“Toate aceste date arata cat de fragila a fost redresarea pe care bursele au cunoscut-o in ultima luna. Reactiile pietelor vor fi de-acum mult mai sensibile”, a apreciat David Thwaites, analist la BNP Paribas.

In sectorul transporturilor aeriene, titlurile companiei British Airways au coborat cu 11 procente, in timp ce AlItalia a pierdut aproape 10%, iar Lufthansa 6%. Sectorul asigurarilor, celalalt mare perdant al atentatelor teroriste din 11 septembrie, la bursele din intreaga lume, a inregistrat pierderi medii de 4,25%.

“Cauzele care au dus la acest nou accident vor fi un factor important in evolutia viitoare a increderii pietelor”, a declarat un trader.

La o ora dupa prabusirea avionului, investitorii s-au mai calmat, iar actiunile au revenit din valorile minime atinse. Totusi, indicii erau la valori scazute, FTSE 100 era in scadere cu 1,57%, indicele DAX al bursei din Frankfurt pierduse 2,35%, iar bursa din Paris coborase cu 2,5%

American Airlines, la jumatate din valoare

Cele mai atinse actiuni au fost ieri cele ale companiei aeriene AMR Corp. – compania mama a American Airlines, care a avut si in 11 septembrie doua avioane implicate in atacurile teroriste. Actiunile companiei au scazut ieri cu 12%, pana la 16 dolari, inainte ca tranzactiile cu acest titlu sa fie oprite.

De altfel, actiunile AMR a pierdut 44% din valoare de cand au inceput atacurile teroriste. O alta mare companie aeriana americana, Northwest Airlines, a pierdut ieri 5%, pana la 12 dolari, si 36% de la inceputul atacurilor. Actiunile Delta Air Lines au cazut cu 12%, pana la 22,8 dolari.

“Maine (astazi) la prima oara se vor incerca speculatii serioase pe piata romaneasca, dar pentru cei care au nervii tari va fi un moment bun de cumparare.

Potrivit primelor date pe care le avem se pare ca a fost un accident si ca pagubele imediate nu au fost atat de mari. La ora la care vorbim (17.50 pm), totul a revenit la normal pe pietele internationale de capital, dupa primul soc.

De exmplu, raportul euro/dolar a scazut de la un maxim de 0,90, la 0,8958 si chiar la 0,8950. Inainte de prabusire, euro era cotat la 0,8925. ai pietele europene au ramas pe acelasi trend. Nu neg insa ca vor fi ceva emotii, dar daca autoritatile locale se misca bine, dupa foarte putin timp totul va reintra in normal.” Daniel Marinescu, director executiv Vanguard Asset Management