Cei 2.300 de ingineri ai Renault au lucrat la proiecte de 89 mil. €

Centrul de inginerie și tehnologie Renault Technologie Roumanie (RTR) a înregistrat anul trecut afaceri de 89 de milioane de euro, iar principalele proiecte derulate au inclus teste pentru modelul Duster, modelul Renault Twingo și actualele modele din gama Dacia.

RTR, cel mai mare centru de inginerie Renault din afara Franței, angajează circa 2.300 de ingineri în studioul de design și birourile de proiectare din București și în centrul de asistență și testare din Pitești.

“În prezent RTR are în curs foarte multe proiecte de vehicul și de mecanică. Cifra de afaceri a RTR provine din proiecte pe care RTR le-a realizat în 2009 pentru grupul Renault”, a declarat Anca Oreviceanu, director de comunicare al Renault Technologie Roumanie. Dintre acestea, cele mai importante sunt proiectul Duster, testele pentru gama Logan la nivel mondial și pentru Renault Twingo.

RTR a proiectat, potrivit reprezentanților companiei, mai mult de 50% din SUV-ul Duster, a cărui concepție a fost însă începută în urmă cu aproximativ patru ani în Franța.

Acum, aceiași ingineri români se ocupă de internaționalizarea și industrializarea modelului și implementează proiectul în uzinele care produc Logan în Rusia și în India. Industrializarea Duster și a producției de cutii de viteze pentru autovehicule 4X4 a implicat investiții de 73 de milioane de euro la Automobile Dacia.

“Producția în celelalte uzine va începe în anii următori. RTR lucrează deja cu uzinele la aceste proiecte; au existat vizite ale reprezentanților uzinelor în România, iar inginerii care lucrează pe respectivele proiecte merg acolo în misiuni de scurtă sau lungă durată”, a declarat Oreviceanu. Aceștia trebuie să lucreze la formarea unei rețele de furnizori locali care să poată produce componentele conform standardelor grupului și să realizeze modificări ale vehiculului în funcție de specificațiile și cerințele pieței locale.

Încă 75 de milioane de euro pentru centrul din Titu

RTR va aloca în acest an 75 de milioane de euro pentru finalizarea primei etape de investiții a centrului de testare fizică de la Titu. În primăvară au fost deja demarate angajările, iar echipa din orașul dâmbovițean numără acum 90 de oameni. În urma demarării noilor activități în Titu reprezentanții RTR au declarat că businessul anual va înregistrat o creștere ușoară. Astfel, compania s-ar putea apropia de pragul de 100 de milioane de euro în 2010. “Suntem aproape de finalizarea clădirilor, iar acum urmează instalarea bancurilor de testare. Până în octombrie, când se va deschide oficial, vom avea gata și o parte din pistele de test, urmând ca restul să fie amenajate anul viitor”, a spus Oreviceanu. La finalul anului numărul angajaților RTR din Titu va ajunge la 300 de oameni.

Biroul de proiectare din București împreună cu diviziile de testare din Pitești și Titu lucrează acum, pe partea mecanică, la noi motorizări care respectă normele de poluare Euro 5 pentru mărcile Dacia și Renault și la viitoare motoare cu consum redus. Pentru aceste motoare lucrează deja și furnizorii Dacia.

Investiții de 450 de milioane de euro

Dezvoltarea RTR presupune o investiție totală de 450 de milioane de euro, din care prima etapă, în curs, are o valoare de 166 de milioane de euro. Pentru asigurarea finanțării Renault a transferat aproape 50% din RTR către BERD, care a participat cu 44 de milioane de euro la majorarea de capital a companiei.