Cel mai mare contract de finanțare semnat prin Programul Operațional Sectorial de Transport

Ministerul Transporturilor a semnat vineri, la sfârșitul săptămânii trecute, un contract de finanțare în valoare de peste 1 miliard de euro pentru reabilitarea unui tronson de cale ferată din județul Alba cu fonduri europene, acesta fiind cel mai mare contract semnat până acum prin Programul Operațional Sectorial de Transport (POS T), potrivit ministrului Relu Fenechiu.

Contractul în valoare de 4,98 miliarde lei (1,1 mld. euro) a fost semnat cu CFR SA pentru reabilitarea tronsonului de cale ferată Sighișoara-Coșlariu (Alba), cu o lungime de 89,5 kilometri. Cofinanțarea din partea Uniunii Europene la acest proiect se ridică la 740 de milioane de euro.

Ministrul Transporturilor a adăugat că CFR SA, care administrează infrastructura feroviară, are semnate prin acest program 18 contracte în valoare de 11,5 miliarde lei. Ministrul a mai spus că lucrările de modernizare au început în martie-aprilie 2012 și se vor încheia în iunie 2015.

Tronsonul face parte din linia de cale ferată Brașov-Simeria, parte a Coridorului IV paneuropean. După finalizarea lucrărilor trenurile de călători ar trebui să atingă o viteză maximă de 160 de kilometri pe oră, iar cele de marfă de până la 120 de kilometri pe oră.

Proiectul include atât execuția lucrărilor de modernizare a liniei de cale ferată, pentru care au fost atribuite anul trecut lucrările aferente, împărțite în trei loturi, cât și lucrări la instalațiile de semnalizare și la sistemele de comunicații și control. Acestora li se adaugă și serviciile de consultanță, incluse în suma de 1,1 miliarde de euro, potrivit reprezentanților CFR.

CFR a selectat la începutul anului consorțiul Alstom Transport – Alcatel Lucent România – PAS 97 pentru lucrări de modernizare a secțiunilor de cale ferată Coșlariu (Alba) – Simeria (Hunedoara) și Coșlariu – Sighișoara (Mureș), cu o ofertă de 498,2 mil. lei, fără TVA.

Cu o durată de 40 de luni, proiectul implică lucrări la instalațiile de semnalizare și sistemele de comunicații și control.

Printre cele mai valoroase contracte semnate prin POS-T se regăsesc reabilitarea liniei de cale ferată Brașov-Simeria, componentă a Coridorului IV Pan-European, tronsonul Coșlariu-Simeria în valoare de 3,46 mld. lei (0,79 mld. euro), urmat de construcția autostrăzii Orăștie-Sibiu de 3,17 mld. lei (0,72 mld. euro) și proiectul construcției autostrăzii Cernavodă-Constanța în valoare de 1,8 mld. lei (0,41 mld. euro).

POS-T este programul cu cea mai slabă rată de absorbție a fondurilor europene, de 6,46%, potrivit unui raport din luna februarie al Autorității pentru Coordonarea Instrumentelor Structurale. Potrivit aceluiași act, România a atras în total, din fondurile structurale și de coeziune de 19,2 mld. euro, numai 11,47%.