Cel mai prost an din istoria Swissair
SAirGroup, compania elvetiana care detine pachete importante la mai multe companii aeriene din Europa (printre care Swissair din Elvetia si Sabena din Belgia), a anuntat ieri ca pierderile inregistrate anul trecut s-au cifrat la 2,88 miliarde de franci elvetieni (1,7 miliarde de dolari)
SAirGroup, compania elvetiana care detine pachete importante la mai multe companii aeriene din Europa (printre care Swissair din Elvetia si Sabena din Belgia), a anuntat ieri ca pierderile inregistrate anul trecut s-au cifrat la 2,88 miliarde de franci elvetieni (1,7 miliarde de dolari).
Acestea sunt “cele mai slabe rezultate din istoria companiei”, dupa ce in 1999 profitul obtinut a fost de 273 milioane franci elvetieni.
Cifra de afaceri a grupului elvetian a crescut anul trecut cu 24,8%, pana la 16,2 miliarde franci elvetieni, dar pierderile au fost provocate de investitiile in cadrul unor operatori aerieni din Belgia, Franta si Germania. In plus, costurile crescute ale combustibililor au avut un impact negativ asupra profitului SAirGroup.
Operatorul belgian Sabena a inregistrat pierderi de 325 milioane euro, in ciuda cresterii volumului de trafic cu 11%. Nici liniile aeriene franceze, AOM Air Liberte si Air Littoral, nu au reusit sa obtina performante mai bune, pierderile combinate cifrandu-se la 600 milioane de franci.
Pe de alta parte, alti parteneri ai SAirGroup, LOT (liniile aeriene poloneze) si compania South African Airlines au obtinut profituri, dar de dimensiuni reduse. Pe plan local, toti cei trei operatori ai grupului elvetian, Swissair, Crossair si Balair, au avut un an foarte prost, a anuntat SAirGroup.
Cifrele anuntate nu sunt o surpriza pentru conducerea companiei, avand in vedere politica de investitii a firmei elvetiene. Intrebarea ramane ce va face SAir pentru a acoperi pierderile provocate de strategia agresiva de extindere.
Compania a achizitionat pachete de actiuni la mai multi operatori europeni de transport, in vederea reunirii acestora in cadrul aliantei Qualiflyer, ce urma sa fie condusa de Swissair.
Conducerea intentioneaza sa transforme structura actuala a SAir din patru divizii in numai doua: una de transport si o a doua cu activitati legate de serviciile conexe, precum catering si logistica.
De asemenea, grupul elvetian ar putea vinde lantul hotelier Swissotel si lantul de magazine in sistem duty-free, Nuance. Deciziile finale de restructurare vor fi luate la sfarsitul lunii aprilie, cu ocazia reuniunii actionarilor companiei.
-
BREAKING. SUA au suspendat toate decolările de pe aeroporturile din țară, fără prea multe explicații. Sute de mii de pasageri sunt afectați. Este a doua oară de la atacurile teroriste din 11 septembrie 2001 când autoritățile americane suspendă decolările la nivel naționalEveniment · 13 noiembrie 2026
-
Urmează sărbători bogate pentru retailul alimentar: „Românii renunță la multe cheltuieli discreționare și se orientează mai mult către consumul acasă. Industria de FMCG este una dintre cele mai reziliente în perioadele dificile financiar“. Analiștii companiei de cercetare de piață NielsenIQ vorbesc despre un „optimism prudent“ în T4 2026Eveniment · 13 noiembrie 2026
-
Analiză ZF. Cum arată piața untului față de acum cinci ani: jucătorii au avut încasări mai mari cu 23%, dar volume sub nivelul din 2020. Grupul francez Lactalis deține 53% din vânzările de unt din retail, de peste cinci ori mai mult decât următorul jucătorRetail&Agrobusiness · 13 noiembrie 2026