Cele mai proaste drumuri
Peste 6% din rețeaua de drumuri naționale din țară este considerată de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) ca prezentând deteriorări ce îngreunează circulația autovehiculelor.
Peste 6% din rețeaua de drumuri naționale din țară este considerată de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) ca prezentând deteriorări ce îngreunează circulația autovehiculelor. Business Construct a realizat o hartă a celor mai “proaste” drumuri naționale din România, pe baza informațiilor oferite de cele șapte direcții regionale de drumuri și poduri din țară, prin intermediul CNADNR.
Aproape 1.100 de kilometri de drumuri naționale dintr-un total de 16.599 km (la finalul lui 2008, potrivit Institutului Național de Statistică) sunt “cu probleme”, punând în pericol traficul din cauza gropilor și a condițiilor precare ale asfaltului.
Drumuri cu probleme sunt inclusiv între reședințe de județ (Sf. Gheorghe – Miercurea-Ciuc), dar și pe DN 7 (București – Nădlac), pe diverse tronsoane ale principalei legături între Capitală și vestul Europei. Pe de altă parte, doar 10% din procesele intentate CNADNR în ultimii doi ani de către șoferi au fost câștigate de reclamanți.
-
Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitațiiBurse - Fonduri mutuale · 12 noiembrie 2026
-
Trei jucători, Lactalis, FrieslandCampina și Arla, au 65% din vânzările de unt, o piață de 150 mil. euro. Locul trei din piață nu are fabrică în România, iar de la liderul Lactalis o parte din vânzări vine din import (brandul President).Companii · 12 noiembrie 2026
-
Conferința ZF Digital 2026. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsulBusiness Hi-Tech · 12 noiembrie 2026