CFR: 41 km de cale ferată cu 280 mil. euro

Compania Națională de Căi Ferate (CFR) a scos la licitație tronsonul Frontieră-Curtici-Arad al Coridorului 4 transeuropean, în vederea realizării unor lucrări de construcții și instalații la calea ferată.

Valoarea estimativă a contractului este de aproape 1,2 mld. lei (circa 280 mil. euro), costul aproximativ pe kilometru ridicându-se la circa 6,8 mil. euro/km, de trei ori mai mare decât standardul de cost stabilit de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pentru reabilitarea unui kilometru de cale ferată (2,18 mil. euro/km).

Tronsonul, cu o lungime de circa 41 de km, este unul dintre proiectele pe care le-a anunțat și ministrul transporturilor și infrastructurii, Anca Boagiu, în conferința de presă de duminica trecută. Licitația este din start restrictivă, cel puțin pentru companiile românești, având în vedere că participanții trebuie să aibă o cifră de afaceri de minimum 1,75 mld. lei (412 mil. euro).

Potrivit unui top ZF al celor mai mari companii în 2009 în funcție de cifra de afaceri, există doar circa 50 de companii în România care au avut anul trecut o cifră de afaceri mai mare de 412 mil. euro, însă niciuna dintre acestea nu activează în sectorul construcțiilor în infrastructură.

Companiile românești din domeniul de construcții și reabilitări de căi ferate spun că într-adevăr condiția îi scoate din start din cursă pe constructorii români, dar că există diferite metode prin care acestea ar putea participa la licitație. “La o licitație de tipul acesta, în cadrul căreia se solicită o cifră de afaceri atât de mare, companiile românești pot participa numai în asociere, realizând un joint-venture sau dacă primesc susținere financiară de la un terț”, a declarat Daniela Buzea, inginer compartiment tehnic în cadrul Arcada Company SA, companie ce se ocupă de construcții de poduri, căi ferate și drumuri și care în 2009 a avut afaceri de circa 151 mil. lei (35,7 mil. euro), potrivit Registrului Comerțului.