CFR Calatori si HP: afacere de 25 mil. dolari

CFR Calatori va semna pana la finele lunii februarie un contract cu firmele Hewlett Packard si Centrul de Informatica al CFR Infrastructura SA pentru dotarea la nivel national a garilor cu sisteme informatice de emitere si rezervare a locurilor, a anuntat Valentin Bota, director general al companiei. Valoarea contractului este de aproximativ 25 mil. $.

“Suntem in negocieri pentru contractul comercial cu HP si Centrul de Informatica, filiala CFR Infrastructura, pentru dotarea a 760 de gari de pe intreg teritoriul Romaniei cu sisteme de emitere si rezervare de locuri. In acest moment, numai Gara de Nord din Bucuresti dispune de un astfel de sistem, dar si acesta urmeaza sa fie upgradat (actualizat). Pentru finantarea proiectului, vom cauta sa contractam un credit, fara garantia statului”, a spus pentru Ziarul Financiar Valentin Bota, directorul general al CFR Calatori.

El a precizat ca derularea proiectului va incepe in acest an cu Bucuresti si alte locatii, care dispun deja de infrastructura de fibra optica, si va fi finalizat in termen de aproximativ trei ani. Dotarea principalei gari din capitala cu acest sistem a avut loc in 1996.

CFR Calatori a inceput in ultimii ani derularea unui amplu program de modernizare a parcului propriu de locomotive si vagoane. Compania a semnat doua contracte mari, cu garantia statului: unul cu Siemens (Germania), in valoare de 321 mil. euro pentru achizitia a 120 de automotoare Desiro, iar al doilea cu compania americana General Motors pentru modernizarea a 57 de locomotive Diesel, in valoare de 100 mil. $.

Nevoile de modernizare ale CFR Calatori au fost sustinute astfel de stat prin emiterea de garantii, in timp alte companii feroviare, CFR Marfa si CFR Infrastructura au fost sau sunt nevoite sa se imprumute pe pietele externe de capital, fara garantie de stat, pentru a-si acoperi nevoile pentru modernizarea infrastructurii proprii.

Astfel, CFR Marfa s-a imprumutat de 120 mil. euro in decembrie 2002 printr-o emisiune de eurobonduri intermediata de bancile Citibank si Deutsche Bank, la o dobanda de 10,5% in euro pe an. CFR Infrastructura se pregateste, potrivit ultimelor informatii vehiculate pe piata, sa lanseze in acest an o emisiune de eurobonduri de circa 100 – 130 mil. euro.

CFR Calatori a incheiat anul 2003 cu “un echilibru al balantei de venituri si cheltuieli”, potrivit lui Bota, care a adaugat ca cifra de afaceri preliminata a companiei este de 14.000 mld. lei (372,7 mil. euro), mai mare cu 2.000 mld. lei. In lei, cresterea este de 16,6%, peste rata inflatiei, in timp ce in euro, cifra de afaceri este in scadere cu circa 3%.

In 2002, CFR Calatori a incheiat pe pierderi.

“Pentru acest an, estimam pastrarea echilibrului intre venituri si cheltuieli la o cifra de afaceri de 15.000 mld. lei (circa 366 mil. euro, valoare calculata la un curs de 41.000 lei/euro)”, a precizat Bota.

Anul trecut, personalul CFR Calatori s-a redus cu 1.265 angajati, in urma disponibilizarilor efectuate in sectorul feroviar, ca urmare a intelegerilor convenite intre autoritatile romane si Fondul Monetar International. Organismele internationale au cerut atunci reducerea personalului din sectorul cailor ferate cu circa 18.000 de angajati (marfa, calatori, infrastructura, alte servicii).

CFR Calatori numara in prezent 17.600 de salariati. Compania este detinuta in proportie de 100% de catre stat prin intermediul Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Turismului.
adrian.mirsanu@zf.ro