CFR SA reface zece gări cu 80 de milioane de euro
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a scos la licitație zece stații de cale ferată pe care ar urma să le modernizeze, valoarea totală estimată a contractelor, fără TVA, fiind de 332,8 mil. lei (aproape 80 mil. euro).
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a scos la licitație zece stații de cale ferată pe care ar urma să le modernizeze, valoarea totală estimată a contractelor, fără TVA, fiind de 332,8 mil. lei (aproape 80 mil. euro).
Demersul face parte din promisiunile lansate pe ultima sută de metri a anului 2010 de ministrul transporturilor și infrastructurii, Anca Boagiu, care vizau, printre altele, modernizarea a 21 de gări din orașele mari din țară în urma unei investiții de 227 milioane de euro.
Gările scoase la licitație ieri sunt Botoșani, Vaslui, Piatra-Neamț, Brăila, Pitești, Sfântu Gheorghe, Târgu-Mureș, Giurgiu, Slobozia Veche și Călărași Sud, potrivit anunțurilor de participare publicate pe e-licitatie.ro.
Cea mai scumpă modernizare va fi cea a gării din Pitești, contract estimat la 60,3 milioane de lei (14,2 milioane de euro), fără TVA. La polul opus, lucrările de modernizare vor costa cel mai puțin în cazul gării din Giurgiu, respectiv 14,5 milioane de lei (3,4 milioane de euro), fără TVA.
Șefii de stație nu au voie să comenteze asupra stării în care se află gările respective, au declarat reprezentanții regionalei CFR SA Iași, iar purtătorul de cuvânt al CFR SA nu a putut fi contactat până la închiderea ediției.
Lucrările de modernizare pentru cele opt gări vor include construcția de căi ferate, realizarea unor conducte de linii de comunicații și electrice, dar și construcția unor clădiri.
“O singură companie poate să realizeze toate aceste lucrări, mai greu ar fi pentru o firmă care se ocupă strict de construcții de clădiri să participe la o astfel de licitație pentru că ar implica și reabilitarea sau modernizarea căii ferate. Nu e prima oară când CFR SA scoate în calup modernizări de gări, s-a întâmplat la fel cu așa-numitele euro-gări din orașele mari precum Galați sau Constanța”, a declarat Adrian Mantu, inginer tehnic în cadrul Arcada Company SA, companie ce se ocupă de construcții de poduri, căi ferate și drumuri și care în 2009 a avut afaceri de circa 151 mil. lei (35,7 mil. euro), potrivit Registrului Comerțului.
Deși Boagiu spunea anul trecut că în decembrie aveau să fie lansate anunțurile de licitație pentru 16 gări, urmând ca în ianuarie să mai fie scoase la licitație alte 5, în cele din urmă în ultima lună a anului trecut nu au fost publicate decât anunțurile pentru stațiile de cale ferată Slatina, Râmnicu Vâlcea și Reșița Sud, valoarea estimativă a contractelor fiind de 77,6 mil. lei (18,5 milioane de euro), fără TVA.
Fondurile pentru modernizarea celor 21 de stații de cale ferată vor proveni atât de la bugetul de stat, cât și din bani europeni.
Celelalte opt gări vizate de planurile de investiții ale Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI) sunt Zalău, Satu Mare, Bistrița, Târgu-Jiu, Alexandria, Târgoviște, Brăila și Miercurea Ciuc.
-
Un MBA îți aduce un salariu mai mare sau doar o diplomă?Ce faci cu banii tăi? · 14 noiembrie 2026
-
Nici bine nu ne obișnuim cu inteligența artificială că deja se discută de superinteligența artificială - ASI, o formă ipotetică de AI, dotată cu funcții cognitive și capacități de gândire mult mai avansate decât cele ale oricărei ființe umane. Ce este și cât de departe suntem de ASI?ZF 24 · 14 noiembrie 2026
-
România importă sâmbătă după amiază peste 1.300 MW de energie, deși ambele reactoare de la Cernavodă au fost repornite. Producția internă acoperă doar 80% din consumEnergie · 14 noiembrie 2026