CFR: Șase oferte pentru tronsonul frontieră-Curtici-Arad

CFR SA a primit șase oferte în faza de precalificare pentru modernizarea căii ferate pe tronsonul frontieră-Curtici-Arad, valoarea estimativă a contractului fiind de 1,17 miliarde lei, fără TVA, a anunțat, vineri, administratorul infrastructurii feroviare.

Astfel, au depus oferte consorțiile Condotte (Italia) – Balfour Beatty Rail (Germania) – Balfour Beatty Rail (Italia) – Ansaldo STS (Italia) – Selex Communications (Italia), Impresa Pizzarotti&C (Italia) – Construzioni Linee Ferroviarie (Italia) – Strukton Rail (Germania), Leonhard Weiss (Germania) – Colas Rail (Franța) – Thales (Franța), Alpine Bau (Austria) – FCC Construccion (Spania) – Wiebe (Austria), Astaldi (Italia) – Swietelsky (Austria) – Alstom (Franța) – Euro Construct (România) – Dafora (România), precum și compania OHL ZS (Cehia).

Comisia de evaluare va verifica și analiza până la 21 februarie documentele de calificare depuse.

Contractul va fi cofinanțat de Comisia Europeană (85%), prin Fondul de Coeziune, și de guvern (15%) cu fonduri de la bugetul de stat și vizează modernizarea liniei astfel încât trenurile de călători să poată circula cu viteza de 160 kilometri pe oră. Durata contractului pentru execuția lucrărilor de construcții și instalații este de 36 de luni de la data atribuirii.

Tronsonul face parte din Coridorul de Transport IV Pan-European, care, în România, are traseul Curtici-Simeria-Brașov-București-Constanța.

În prezent, pe Coridorul IV se lucrează pe tronsoanele Câmpina-Predeal și București-Constanța, care urmează să fie finalizte în vară, cu o întârziere de peste un an.