Citroën C5, tourerul de cursă lungă

Pe piața europeană unul dintre cele mai populare segmente este cel al breakurilor de clasă medie deoarece pot fi cea mai bună alegere la un drum lung, mai din toate punctele de vedere. În acest caz, C5 Tourer vine cu rețeta perfectă – motor diesel 2,0 litri 160 CP, cutie de viteze automată cu șase trepte, suspensie pneumatică și un portbagaj în care să încapă cu succes bagajele unei familii pentru o vacanță de o săptămână.

Principalul atu al lui C5 este confortul. Mai ales în versiunea de top, care include scaune încălzite și cu masaj, sistem de navigație, climatizare și plafon panoramic.

Din punctul de vedere al designului C5 respectă strategia constructorului francez, atât la interior, cât și la exterior. Din păcate această strategie implică și soluții mai puțin ingenioase precum amplasarea tocmai în dreptul pasagerului a butonului pentru avarie.

Confortul este asigurat în primul rând de suspensia pneumatică – atuul lui C5 în fața concurenței, care permite înălțarea mașinii pentru creșterea peste un obstacol mai mare, dar și amortizarea tuturor denivelărilor.

Grație unui consum mediu de sub 7 litri/100 km, cu toate că discutăm despre o cutie automată, C5 Tourer a parcurs fără probleme drumul București – Iași și retur cu un singur plin fără a intra în zona roșie.

În ceea ce privește caracterul sportiv, C5 este un călător de cursă lungă. Virajele abordate sportiv nu sunt specialitatea lui. Odată cu versiunea Citroën C5 facelift beneficiază de acum de un al doilea nivel de echipare denumit Seduction renunțându-se la cele două declinări utilizate până în prezent pentru acest nivel de echipare: “Confort” pentru echiparea cu suspensie “Hydractive 3 Plus” și “Dynamique” pentru suspensia metalică.

Citroën C5 Facelift este disponibil și în showroomurile Citroën din România, la un preț începând de la 22.340 euro cu TVA inclus, valabil pentru C5 berlină, nivel de echipare Attraction, motorizare 1,6 VTi 120 CP.

Citroen C5 Tourer 2,0 HDI

Propulsie: L4, 1.997 cmc, tracțiune față, transmisie automată cu șase rapoarte, 160 CP la 3.750 rpm, 340 Nm la 2.000 rpm.

Performanțe: 0-100 km/h 10,2 s, viteză maximă 208 km/h, consum mediu 6,9 l/100 km, emisii CO2 181 g/km.

Preț: 29.184 euro cu TVA

Plus: Confort ridicat, consum scăzut

Minus: Ergonomie scăzută la interior