Citroen propune un C3 pe baza de gaz natural

Anuntul recentului parteneriat semnat intre constructorul de automobile Citroen si compania Gaz de France ar putea sa relanseze vanzarea de autovehicule care functioneaza pe baza de GNV (Gaz Natural pentru Vehicule), atat in segmentul berlinelor cat si in cel al utilitarelor usoare, scrie Le Figaro.

Parteneriatul pus la punct intre cele doua parti mentioneaza ca, in curand, Gaz de France ar putea instala contoare si compresoare individuale in garajele utilizatorilor de astfel de automobile, care fac o cerere in acest sens. Desi acest acord refera doar la Citroen C3, el ar putea conduce la o relansare a cererii de utilitare care utilizeaza acest tip de carburant, dintre care un sfert sunt produse de grupul PSA.

Pana acum, utilizarea GNV era rezervata pentru autovehicule care se deplasau intr-o zona restransa, acestea fiind obligate sa nu se indeparteze prea mult de statia de compresie. Prin procedeul propus de Gaz de France, GNV devine o solutie posibila pentru autoturismele si autoutilitarele individuale. Utilizarea acestui tip de carburant ofera perspective interesante pentru transportatorii care fac livrari in orase, in zonele rezervate vehiculelor ecologice.

Costul suplimentar datorat instalarii instalatiei de GNV pe Citroen C3 este in jur de 1.500 de euro, suma care poate fi acoperita prin subventia acordata de statul francez pentru utilizarea de automobile ecologice. Problema compresorului de gaz fiind astfel rezolvata, berlinele si utilitarele care ruleaza pe baza de GNV ar trebui sa redevina atractive, deoarece, pe langa folosirea unui carburant ecologic, aceasta tehnologie le permite utilizatorilor sa realizeze economii importante. In afara de subventia oferita de stat, utilizatorii de astfel de autovehicule beneficiaza de recuperarea completa a TVA-ului pentru carburant, precum si de scutirea de la plata celorlalte taxe aferente automobilelor obisnuite.

Optarea pentru un autovehicul de acest tip nu mai limiteaza raza de actiune, deoarece rezervorul de GNV este completat de un rezervor cu benzina. Citroen C3 are un rezervor pentru GNV de 53 de litri, care-i permite parcurgerea a 200 de kilometri, la care se adauga autonomia normala a autoturismului daca ruleaza pe baza combustibilului traditional. Singurul punct slab al unui astfel de vehicul este timpul lung de alimentare, care este de noua ore, folosind dispozitivul contor-compresor instalat de cei de la Gaz de France.

In afara de Citroen C3, varianta de 1,4 litri pe gaz, care va fi comercializat incepand cu prima parte a anului 2005, compania franceza mai propune doua modele care vor aparea peste doi, respectiv trei ani. Acestea sunt Citroen Berlingo 1,4i si Citroen Jumper 2,3 l, in versiune bicarburant benzina/gaz, la fel ca si Peugeot Partner sau Boxer.