Comenzile pentru Duster s-au dublat. Și românii stau la coadă

Automobile Dacia, principalul constructor auto de pe piața locală, are în derulare peste 60.000 de comenzi pentru Duster, primul SUV al mărcii autohtone, potrivit declarațiilor lui Mihai Bordeanu, directorul de marketing al mărcilor Dacia și Renault în cadrul Group Renault România.

Astfel, numărul comenzilor s-a dublat în mai puțin de două luni în condițiile în care la nivelul lunii iulie numărul acestora urcase la 35.000. Bordeanu, care la începutul anului 2008 devenea primul român care deținea conducerea unei mărci auto la nivel regional, Lexus, a preluat conducerea departamentului de marketing pentru mărcile Dacia și Renault de la francezul Rafael Treguer.

Pe fondul cererii tot mai mari din Europa de Vest, acum chiar și în România un client care își comandă un Duster va trebui să aștepte pentru a-i fi livrată mașina. “Nu avem cum să avem stocuri prea mari pentru Duster. În România se poate aștepta între o lună și jumătate, două și chiar șase luni pentru un Duster. Totul depinde de versiunea comandată”, a subliniat Mihai Bordeanu. Pe piața locală Dacia nu s-a mai confruntat cu o astfel de problemă din toamna lui 2004, atunci când în momentul lansării modelului Logan sedan se aștepta trei luni livrarea acestuia.

Producția SUV-ului va fi majorată treptat de la 20 de unități în iulie la 35 de mașini pe oră la începutul anului viitor, astfel încât exporturile Duster ar putea ajunge anul viitor la 1,5 mld. euro, adică 5% din exporturile României.

În Franța perioada de așteptare pentru modelul Dacia Duster a crescut de la șase la șapte luni, pe acest fond fiind comercializate modele second-hand chiar și cu 10.000 km la bord la un preț mai mare cu până la 3.000 de euro decât în cazul celor noi, potrivit site-ului francez caradisiac.com.