Conpet si-a triplat profitul
Conpet si-a triplat profitul
Conpet Ploiesti, companie specializata in transportul titeiului si al produselor petroliere, a obtinut anul trecut un profit net preliminat de 1,8 milioane de euro, in crestere cu peste 180% fata de profitul inregistrat in 2003.
Conpet a realizat in 2004 o cifra de afaceri de 59,5 milioane de euro, cu 19,8% mai ridicata fata de afacerile anului precedent. Compania a fuzionat anul trecut cu Petrotrans Ploiesti, preluand astfel o parte din activele companiei in vederea formarii unui singur transportator de titei si produse petroliere pe conducte.
Anul trecut, Conpet a preluat infrastructura Petrotrans, compania ajungand astfel sa opereze o retea de transport cu o lungime de 6.300 km de conducte.
Rezultatele mai bune raportate de companie s-au datorat cresterii fata de program a cantitatilor transportate, in special la nivelul titeiului din import. Raportul intre cantitatile care provin de pe piata interna si cele din importuri sunt aproximativ egale, cu un usor avans pentru importuri, compania obtinand venituri de peste doua ori mai ridicate pe tona transportata din intern comparativ cu situatia inregistrata in cazul importurilor, dar avand si cheltuieli mai mari pentru transporturile de pe piata interna.
Principalul beneficiar al serviciilor de transport al Conpet este Petrom, prin rafinariile Petrobrazi si Arpechim, cu o pondere de peste 50% in volumul total transportat.
Datoriile totale ale Conpet s-au cifrat la finalul anului trecut la 44,8 milioane de euro. Compania are de rambursat printre altele un credit de 49 milioane euro contractat de la Banca Internationala pentru Reconstructie si Dezvoltare, garantat de catre statul roman. Imprumutul este destinat pentru finantarea Proiectului de Reabilitare a Sistemului National de Transport Titei prin conducte.
Activitatea Conpet este influentata si de faptul ca societatea nu poate majora preturile la tona de transport decat in limita prevederilor date de Agentia Nationala pentru Resurse Minerale.
Cu aceasta, compania a incheiat un acord pana in 2032 de concesiune a activitatii de exploatare a sistemului national de transport al titeiului, gazolinei, inclusiv a conductelor magistrale si a instalatiilor.
Potrivit unei reglementari a Agentiei, Conpet nu poate majora preturile pe tona de titei transportata in perioada 2005 – 2007 cu mai mult de 10% pe an.
Actionarul majoritar al Conpet este statul roman, prin intermediul Ministerului Economiei si Comertului, care detine peste 87% din actiuni. Cel mai important actionar minoritar al companiei este SIF Muntenia, cu o participatie de 5,4%.
Actiunile Conpet sunt listate pe RASDAQ, ultima tranzactie cu aceste titluri perfectandu-se la pretul de 113.000 lei/actiune. La acest pret, capitalizarea bursiera a companiei este de 42,3 milioane de euro.
Conpet Ploiesti este una dintre companiile implicate in dezvoltarea proiectului de transport al titeiului Constanta – Trieste, destinat aprovizionarii statelor din Europa Occidentala cu titei din campurile de productie din Marea Caspica.
Proiectul a trecut de faza studiului de fezabilitate si a atras deja interesul grupului petrolier austriac OMV, noul proprietar al Petrom. Initiatorii au in vedere atragerea unor investitori strategici cu operatiuni in Marea Caspica pentru crearea companiei de proiect. catalin.ciocan@zf.ro
-
Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitațiiBurse - Fonduri mutuale · 12 noiembrie 2026
-
Trei jucători, Lactalis, FrieslandCampina și Arla, au 65% din vânzările de unt, o piață de 150 mil. euro. Locul trei din piață nu are fabrică în România, iar de la liderul Lactalis o parte din vânzări vine din import (brandul President).Companii · 12 noiembrie 2026
-
Conferința ZF Digital 2026. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsulBusiness Hi-Tech · 12 noiembrie 2026