Containere grupate de Maersk
Maersk Logistics Romania a introdus din aceasta luna si pe piata romaneasca serviciul regulat de grupaje in containere. Astfel, dupa portul Tanjung Pelepas, Constanta este al doilea port prin care se desfasoara programul Maersk de grupaje in containere din Orientul Indepartat spre Europa
Maersk Logistics Romania a introdus din aceasta luna si pe piata romaneasca serviciul regulat de grupaje in containere. Astfel, dupa portul Tanjung Pelepas, Constanta este al doilea port prin care se desfasoara programul Maersk de grupaje in containere din Orientul Indepartat spre Europa. Marfa importata in acest sistem prin portul Constanta se va transporta apoi, spun reprezentantii Maersk Logistics Romania, in regim de tranzit vamal catre depozitul din Bucuresti, pentru ca sa se poata efectua formalitatile vamale la import. Maerk Logistics, lider mondial in domeniul logisticii, are peste 4.300 de angajati in cele 200 de oficii din peste 20 de tari. Dupa aparitia pe piata romaneasca a Maersk Romania in 1998 si inceperea activitatilor APM Terminals, Maersk Logistics Romania este din luna octombrie a anului trecut cea de-a treia entitate a grupului A.P.Moller din Romania.
-
Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitațiiBurse - Fonduri mutuale · 12 noiembrie 2026
-
Trei jucători, Lactalis, FrieslandCampina și Arla, au 65% din vânzările de unt, o piață de 150 mil. euro. Locul trei din piață nu are fabrică în România, iar de la liderul Lactalis o parte din vânzări vine din import (brandul President).Companii · 12 noiembrie 2026
-
Conferința ZF Digital 2026. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsulBusiness Hi-Tech · 12 noiembrie 2026