Contracte Raiffeisen Leasing de 135 de milioane de euro in 2005
Contracte Raiffeisen Leasing de 135 de milioane de euro in 2005
Compania Raiffeisen Leasing si-a majorat cu 10% estimarea contractelor pentru anul acesta, in conditiile cresterii pietei auto, dar si a cererii pentru echipamente.
“Estimarile initiale au fost de 121 de milioane de euro, deoarece pentru 2005 ne-am propus sa ne concentram pe o dezvoltare intensiva si nu extensiva, prin consolidarea interna a companiei si perfectionarea serviciilor oferite clientilor. Datorita cresterii pietei de leasing estimam ca vom depasi 135 de milioane de euro la sfarsitul acestui an”, spune Bernd Kuenzel, presedintele Raiffeisen Leasing.
El estimeaza ca si in acest an autovehiculele vor ramane segmentul principal in activitatea companiei, dupa prima jumatate a anului autoturismele reprezentand 46% din valoarea contractelor iar vehiculele comerciale aproape 40%.
“Desi piata auto este in continua dezvoltare, Raiffeisen Leasing are ca obiectiv cresterea ponderii leasingului pentru echipamente in portofoliul sau de contracte, deoarece din acest sector provine o importanta cerere de finantare esentiala pentru cresterea competitivitatii economiei romanesti”, mai spune Kuenzel.
Raiffeisen Leasing a incheiat in primele sase luni ale acestui an contracte in valoare de 65 de milioane de euro, cele 16 sucursale din teritoriu asigurand 62% din valoarea totala a contactelor.
“Daca la inceputul activitatii pe piata romaneasca principala contributie la portofoliul de contracte Raiffeisen Leasing o avea Bucurestiul, o data cu dezvoltarea retelei de sucursale aportul principal provine din teritoriu. Estimam ca pe viitor aceasta pondere sa depaseasca 65%”, completeaza Kuenzel.
Raiffeisen Leasing si-a majorat luna trecuta capitalul social pana la aproape 15 milioane de lei noi (peste 4 milioane de euro), printr-o infuzie de capital din partea actionarului unic al companiei Raiffeisen Leasing International Austria.
Majorarea capitalului social venea sa sustina, potrivit oficialilor, sustinerea strategiei de dezvoltare, prin cresterea pe segmentul de intreprinderi mici si mijlocii, dar si pe cel de corporatii.
Compania de leasing este prezenta pe piata locala din luna iulie a anului 2002, ca urmare a deciziei grupului Raiffeisen de a-si dezvolta operatiunile si pe piata romaneasca, dupa ce anterior se extinsese in Austria, Ungaria, Slovacia, Cehia, Polonia, Rusia, Serbia – Muntenegru, Slovenia si Croatia.
Raiffeisen Leasing face parte, alaturi de alte sapte societati afiliate unor grupuri bancare (Alpha Leasing, BRD Sogelease, Finans Leasing, HVB Leasing, Piraeus Leasing, UniCredit Leasing si Volksbank Leasing) din Asociatia de Leasing Bancar (ALB). Membrii asociatiei au anuntat pentru anul trecut incheierea de contracte in valoare de 800 de milioane de euro.
Piata de leasing a fost estimata anul trecut la aproximativ 1,4-1,5 miliarde de euro (volumul bunurilor finantate) sau 1,8-1,9 miliarde de euro (valoarea contractelor de leasing, care include pe langa pretul fara taxe al bunurilor finantate si alte cheltuieli aferente finantarii, mai putin TVA).
Valoarea este departe de potentialul de 4-5 miliarde de euro pe care il avanseaza unii dintre jucatorii din piata. La fel ca si in ultimii ani, ponderea cea mai mare in totalul pietei de leasing este detinuta de automobile, fie ca este vorba de autoturisme sau de vehicule comerciale.
Piata auto si cea de leasing au evoluat impreuna in ultimii ani, scaderea dobanzilor si dezvoltarea retelelor companiilor de leasing permitand an de an o crestere peste estimari a pietei de automobile. Anul trecut, aproximativ 60% din masinile de import au ajuns sa fie achizitionate in sistem leasing.
Piata de leasing va depasi in acest an pragul de doua miliarde de euro, potrivit jucatorilor din piata, in conditiile in care pe langa segmentul auto vor creste si leasingul pentru echipamente sau cel imobiliar. ionut.bonoiu@zf.ro
-
Un MBA îți aduce un salariu mai mare sau doar o diplomă?Ce faci cu banii tăi? · 14 noiembrie 2026
-
Nici bine nu ne obișnuim cu inteligența artificială că deja se discută de superinteligența artificială - ASI, o formă ipotetică de AI, dotată cu funcții cognitive și capacități de gândire mult mai avansate decât cele ale oricărei ființe umane. Ce este și cât de departe suntem de ASI?ZF 24 · 14 noiembrie 2026
-
România importă sâmbătă după amiază peste 1.300 MW de energie, deși ambele reactoare de la Cernavodă au fost repornite. Producția internă acoperă doar 80% din consumEnergie · 14 noiembrie 2026