Cum arată cel mai mic Range Rover
Sub conducerea Tata Motors, Range Rover dorește să intre pe segmentul „compact” al SUV-urilor premium lansând noul Evoque, at-t în versiune cu trei uși, cât și cu cinci uși, concurând astfel direct cu viitorul Porsche Cajun – viitorul SUV compact al mărcii germane ce va fi lansat în următorii doi-trei ani.
Sub conducerea Tata Motors, Range Rover dorește să intre pe segmentul “compact” al SUV-urilor premium lansând noul Evoque, at-t în versiune cu trei uși, cât și cu cinci uși, concurând astfel direct cu viitorul Porsche Cajun – viitorul SUV compact al mărcii germane ce va fi lansat în următorii doi-trei ani.
Atât versiunea cu trei cât și cu cinci uși are o lungime de 4,35 metri, similară cu cea a unui hatchback compact, fiind astfel mai scurt decât un Audi Q5 sau BMW X1. Capacitatea portbagajului poate ajunge până la 1.445 de litri.
Gama de motorizări este alcătuită dintr-un propulsor pe benzină supraalimentat de 2,0 litri și 240 CP și un diesel de 2,2 litri, în două trepte de putere, de 150 respectiv 190 CP, mașina fiind disponibilă atât cu tracțiune față cât și integrală.
Prețurile pentru România nu au fost comunicate încă dar cel mai probabil vor porni de la peste 30.000 de euro.
-
Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitațiiBurse - Fonduri mutuale · 12 noiembrie 2026
-
Trei jucători, Lactalis, FrieslandCampina și Arla, au 65% din vânzările de unt, o piață de 150 mil. euro. Locul trei din piață nu are fabrică în România, iar de la liderul Lactalis o parte din vânzări vine din import (brandul President).Companii · 12 noiembrie 2026
-
Conferința ZF Digital 2026. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsulBusiness Hi-Tech · 12 noiembrie 2026