Cum arată noul BMW Seria 1, cu Facebook și Twitter

În cadrul Salonului Auto de la Frankfurt din această toamnă BMW va prezenta cea de-a doua generație a Seriei 1, modelul compact al constructorului bavarez și singurul din segment cu tracțiune spate. A doua generație a acestui model va fi lansat pe piața locală în luna septembrie. Prețul de pornire anunțat este de 20.700 Euro fără TVA pentru versiunea 116i, de 136 CP.

Prima generație BMW Seria 1 a depășit deja pragul de 1 milion de unități vândute după cinci ani de la intrarea în fabricație. Noul model păstrează toate caracteristicile care au impus BMW în segmentul compact și rămâne singurul model din această clasă cu tracțiune spate. Deși este definit prin sportivitate și eficiență, noul model este prezentat de bavarezi ca fiind mai confortabil și mai spațios, cu un interior remarcabil și dotări exclusiviste. BMW Seria 1 va ocupa încă o dată o poziție deosebită în cadrul segmentului său printr-o combinație unică între tehnologiile de avangardă, eficiență, ergonomie și design.

În premieră pentru marcă, BMW Sport Line și BMW Urban Line furnizează posibilități suplimentare de personalizare prin utilizarea unor echipamente și a unor dotări exclusiviste de design interior și exterior. Aceste două opțiuni oferă două identități distincte noului model.

O altă premieră a noii Serii 1 reprezintă faptul că toate motoarele pe benzină și diesel din echiparea BMW Seria 1 dispun de noua tehnologie BMW TwinPower Turbo. Debutează o nouă generație de motoare pe benzină, cu capacitatea de 1,6 litri: BMW 116i cu putere de 100 kW/136 CP și BMW 118i ce dezvoltă 125 kW/170 CP. Motoarele diesel de 2,0 litri au fost revizuite pentru o eficiență îmbunătățită: BMW 116d 85 kW/116 CP, BMW 118d 105 kW/143 CP și BMW 120d 135 kW/184 CP. Cu debutul prevăzut pentru o dată ulterioară, BMW 116d EfficientDynamics Edition, cu motor diesel de 1,6 litri care dezvoltă 85 kW/116 CP, va dispune de tehnologii suplimentare pentru economisirea combustibilului care vor menține emisiile CO2, în ciclul de testare EU la numai 99 g/km.

Noul BMW Seria 1 este primul automobil din lume în segmentul său care dispune, opțional, de transmisie automată cu opt trepte și funcția Automatic Start-Stop atât pentru transmisia manuală, cât și cea automată. O altă premieră pentru marcă este modul de condus ECO PRO, oferit standard. Acesta poate fi selectat prin sistemul Dynamic Driving Control (alături de modurile Sport și Confort) și setează o serie de componente ale automobilului pentru eficiență suplimentară: de la aerul condiționat sau încălzirea în scaune, până la răspunsul accelerației. Cu toate acestea, mașina își păstrează toată puterea de care dispune pentru un comportament sportiv marca BMW. De asemenea, ECO PRO vine și cu informații extinse despre condusul economic afișate pe display-ul central iDrive și pe display-ul de bord.

Caroseria este mai lungă cu 85 milimetri, ampatament mai lung cu 30 milimetri, ecartament față mai lat cu 51 milimetri și ecartament spate mai mare cu 72 milimetri (toate comparativ cu modelul anterior); înălțimea rămâne neschimbată, dar o creștere a lățimii cu 17 milimetri creează un interior mai spațios și un aspect mai sportiv. în spate, spațiu pentru picioare mărit cu 21 milimetri; portbagajul extins de la 330 la 360 litri; capacitatea portbagajului poate fi extinsă la un maxim de 1.200 litri prin rabatarea banchetei (opțional, sunt disponibile scaune rabatabile în raport 40:20:40). Noul model vine cu o multitudine de compartimente de stocare, rafturi și suporturi de pahare în cockpit care îmbunătățesc experiența de utilizare zilnică.

Interiorul de calitate este marcat de un cockpit orientat spre conducător, materiale și finisaje remarcabile. Disponibil opțional, sistemul iDrive cu un display de înaltă rezoluție și designul flatscreen exclusiv BMW.

BMW ConnectedDrive oferă selecție vastă și unică (pentru segmentul compact) a sistemelor opționale de asistare a conducătorului și a serviciilor de mobilitate. Asistare a fazei lungi (operarea automată a fazei lungi), faruri adaptive, asistare la parcare, cameră pentru mers înapoi, Lane Departure Warning (avertizare la părăsirea benzii), Collision Warning (avertizare de coliziune), tempomat cu funcție de frânare, informare privind limita de viteză pe tronsonul de drum. BMW Seria 1 a fost primul model compact din România care dispunea de funcții internet prin conectarea telefonului mobil al utilizatorului. Alături de web radio, aplicații Facebook și Twitter sau Last Mile Navigation, noul model va dispune de funcționalități extinse pentru internet.

Versiuni:

BMW 118i: motor pe benzină, cu patru cilindri dispuși în linie, cu pachetul de tehnologie BMW TwinPower Turbo, care constă din turbocompresor cu elice dublă, High Precision Injection, VALVETRONIC și gestiune variabilă a supapelor Double-VANOS; capacitate: 1.598 cmc, putere: 125 kW/170 CP la 4.800 rpm, cuplu maxim: 250 Nm pe un interval al turațiilor între 1.500 și 4.500 rpm, accelerație ș0-100 km/hț: 7,4 secunde, viteză maximă: 225 km/h, consum de combustibil în ciclu mixt*: 5,8-5,9 litri/100 kilometri, emisii CO2*: 134-137 g/km, standard de emisii: EU5.

BMW 116i: motor pe benzină, cu patru cilindri dispuși în linie, cu pachetul de tehnologie BMW TwinPower Turbo, care constă din turbocompresor cu elice dublă, High Precision Injection, VALVETRONIC și gestiune variabilă a supapelor Double-VANOS; capacitate: 1.598 cmc, putere: 100 kW/136 CP la 4.400 rpm, cuplu maxim: 220 Nm pe un interval al turațiilor între 1.350 și 4.300 rpm, accelerație ș0-100 km/hț: 8,5 secunde, viteză maximă: 210 km/h, consum de combustibil în ciclu mixt*: 5,5-5,7 litri/100 kilometri, emisii CO2*: 129-132 g/km, standarde de emisii: EU5.

BMW 120d: motor diesel, cu patru cilindri dispuși în linie, cu pachetul de tehnologie BMW TwinPower Turbo, care constă din turbocompresor cu geometrie variabilă, injecție directă common-rail cu supape magnetice (presiune maximă a injecției: 1.800 bar), capacitate: 1.955 cmc, putere: 135 kW/184 CP la 4.000 rpm, cuplu maxim: 380 Nm pe un interval al turațiilor între 1.750 și 2.750 rpm, accelerație ș0-100 km/hț: 7,2 secunde, viteză maximă: 228 km/h, consum de combustibil în ciclu mixt*: 4,5-4,6 litri/100 kilometri, emisii CO2*: 119-122 g/km, standard de emisii: EU5.

BMW 118d: motor diesel, cu patru cilindri dispuși în linie, cu pachetul de tehnologie BMW TwinPower Turbo, care constă din turbocompresor cu geometrie variabilă, injecție directă common-rail cu supape magnetice (presiune maximă a injecției: 1.600 bar), capacitate: 1.955 cmc, putere: 105 kW/143 CP la 4.000 rpm, cuplu maxim: 320 Nm pe un interval al turațiilor între 1.750 și 2.500 rpm, accelerație ș0-100 km/hț: 8,9 secunde, viteză maximă: 212 km/h, consum de combustibil în ciclu mixt*: 4,4-4,5 litri/100 kilometri, emisii CO2*: 115-118 g/km, standard de emisii: EU5.

BMW 116d: motor diesel, cu patru cilindri dispuși în linie, cu pachetul de tehnologie BMW TwinPower Turbo, care constă din turbocompresor cu geometrie variabilă, injecție directă common-rail cu supape magnetice (presiune maximă a injecției: 1.600 bar), capacitate: 1.955 cmc, putere: 85 kW/116 CP la 4.000 rpm, cuplu maxim: 260 Nm pe un interval al turațiilor între 1.750 și 2.500 rpm, accelerație ș0-100 km/hț: 10,3 secunde, viteză maximă: 200 km/h, consum de combustibil în ciclu mixt*: 4,3-4,5 litri/100 kilometri, emisii CO2*: 114-117 g/km, standard de emisii: EU5.

Noile game exclusiviste de echipare interioară și exterioară BMW Sport Line și BMW Urban Line contribuie la o prezentare cât mai avantajoasă a fațetelor dinamice și high-tech ale noului BMW Seria 1.

Componentele pachetelor BMW Lines urmăresc până în cele mai mici detalii crearea unui impact vizual puternic. Sunt disponibile însă și alte dotări de personalizare individual care includ piele sau tapițerie din stofă, inserții de material special sau jante din aliaj. în total sunt disponibile 8 tipuri de culori exterioare, din care 5 sunt metalizate.
BMW Sport Line include scaune sport cu huse speciale, volan sport îmbrăcat în piele cu cusături roșii contrastante, cotiere reglabile, echipare interioare de culoare neagră în nuanță lucioasă și benzi de accentuare în nuanță coral mat. Instrumentele au design specific pentru numere și scale pentru un caracter cu adevărat unic. Luminile ambientale consola centrală și iluminarea podelei pot fi schimbate între alb și portocaliu – exclusiv la BMW Sport Line. Cheia noului model vine, de asemenea, cu elemente de design în culoarea roșie.

Alte dotări din pachetul BMW Sport Line includ jante din aliaj, de 16 țoli, cu design în stea al spițelor, echipare de culoare neagră pentru capătul țevii de eșapament, finisaje pentru pragurile ușilor pe care este inscripționat “BMW Sport”. Grila dubla a radiatorului cu design special, contururile prizelor de aer laterale și echipamentele barei spate sunt finisate în negru. Opțiunile suplimentare includ carcase ale retrovizoarelor negre și jante din aluminiu, de 17 țoli, finisate în două tonuri de culoare.