Versiunea completă
ZF 24

Cum se lupta operatorii aerieni sa atraga pasagerii spre Londra

"Si compania cu mult portocaliu a incercat sa ne sperie." In vocea lui Emil Delibashev, directorul comercial al British Airways pentru Balcani, se simte o ironie. Se refera la Easyjet, liderul companiilor low-cost europene, care a intrat in 2007 in Romania oferind inca o alternativa pentru zborul de la Bucuresti la Londra, pe langa cele oferite de TAROM, Carpatair, Wizz Air si Blue Air.

Ziarul Financiar · 10 decembrie 2009 · 1 min de citit

“Si compania cu mult portocaliu a incercat sa ne sperie.” In vocea lui Emil Delibashev, directorul comercial al British Airways pentru Balcani, se simte o ironie. Se refera la Easyjet, liderul companiilor low-cost europene, care a intrat in 2007 in Romania oferind inca o alternativa pentru zborul de la Bucuresti la Londra, pe langa cele oferite de TAROM, Carpatair, Wizz Air si Blue Air.

Despre Easyjet – care viza in 2007 o cota din piata locala de 5% in primii cinci ani – si ascensiunea in Romania nu s-a mai auzit nimic, aparand doar un anunt in iunie 2008, care spunea ca zborul Bucuresti-Londra a fost retras, din lipsa de cerere. Oficialii Easyjet spuneau in 2008 ca veniturile generate de aceasta cursa nu au acoperit costurile si au realocat aeronava pe ruta Sofia – Londra.

Totusi, cerere pe segmentul Bucuresti-Londra exista. “Probabil nu am fost atat de agresivi pe cat se astepta lumea de la noi”, spune Peter Voets, director de marketing al companiei aeriene “portocalii”.

Cititi mai multe despre cum vor operatorii sa atraga pasagerii spre Londra pe www.businessmagazin.ro

Citește și