Cum se vad afacerile din turnul Eiffel?

Turistii galagiosi care stau la coada pentru o tura in celebrul Turn Eiffel nu par sa fie deranjati de recentele dispute dintre Statele Unite si Franta, si nici de rezultatele sondajelor care indica scaderea popularitatii produselor frantuzesti in randul americanilor.
“Indiferent ce spune Bush, noua ne place Franta si ne plac francezii”, spune un turist din St.Louis. Nu este singurul de aceasta parere. Statisticile autoritatilor franceze arata ca nu se observa inca indicii referitoare la scaderea interesului vizitatorilor americani fata de Franta, sau la diminuarea extravagantei turistilor de peste ocean in cheltuielile de vacanta.
Jacques Marvillet este cel care se straduie sa stoarca cati mai multi euro din Tour Eiffel, cea mai cunoscuta atractie turistica a Parisului si cu cele mai mari incasari. Compania sa, Societe Nouvelle d’Exploitation de la Tour Eiffel (SNTE) a asistat la cresteri spectaculoase ale vanzarilor de bilete la turn, de la aparitia sa, la inceputul anilor 1980.
Americanii reprezinta 11% din vizitatori, echivaland ca importanta britanicii, si fiind intrecuti doar de francezi. Dar, cu toate ca biletele se vand fara prea mare efort pentru ca toata lumea vrea sa vada celebrul Tour Eiffel, Marvillet cauta noi modalitati de crestere a incasarilor.
In 1981, SNTE, o companie semi-publica in care autoritatile locale ale capitalei franceze detin majoritatea actiunilor, a lansat un plan grandios de reabilitate a turnului. “Fusese neglijat mult timp”, spune Marvillet. “am descoperit ca, din motive legate de structura, intreg turnul trebuia sa fie mai usor cu 1.000 de tone, si asta urgent!”.

Operatia estetica de succes
In urmatorii trei ani SNTE a indepartat cantitatea de metal in exces (echivalentul a 10% din greutatea constructiei), a restaurat exteriorul Turnului, a instalat lifturi mai mari si mai rapide si a creat trei pavilioane pentru magazine de suveniruri, un restaurant, un cinematograf si un oficiu postal.
Impreuna cu o campanie de marketing mai eficienta din perspectiva comerciala, aceste lucrari au dublat numarul de vizitatori, de la 3 milioane in 1979, la 6,2 milioane anul trecut. In 1999, Turnul Eiffel a primit vizitatorul cu numarul 200.000.000.
In ultimii ani, numarul de bilete vandute a stagnat in jurul nivelului anual de 6 milioane, iar incasarile nu au depasit cu mult pragul de 50 milioane euro. Se pare ca turnul si-a atins limita de capacitate. Lifturile super-rapide nu pot transporta mai multi vizitatori, iar reglementarile in vigoare si prudenta nu permit rularea a mai mult de 30.000 de persoane pana sus.

O mina de aur cu mai multa stralucire
Marvillet insisita ca mai este putina capacitate disponibila, mai ales in afara sezonului estival, si orice crestere a numarului de vizitatori determina o crestere mai mare a profiturilor, deoarece costurile de operare a turnului sunt fixe. Banii se duc acum pe campanii de marketing si pe mai multa stralucire. Dupa ce au fost indepartate in 2001 instalatiile de iluminare ocazionate de trecerea in noul mileniu, SNTE a cheltuit circa 5 milioane de euro pentru un nou sistem de 20.000 de becuri instalat in luna aprilie.
Din licentele acordate asupra marcii Tour Eiffel, SNTE primeste anual peste un milion de euro, pentru ca fiecare magazin parizian de souveniruri vrea sa aiba in vitrina un Turn Eiffel.