Dacia a pierdut pe toate planurile in primul trimestru

Producatorul de automobile Dacia din Pitesti a avut, pe primul trimestru al acestui an, rezultate negative pe toate planurile, inregistrand pierderi totale de 104,47 mld.lei, la o cifra de afaceri de 685,267 mld.lei.

Evolutia negativa din primele trei luni ale anului a deteriminat o crestere a nivelului total al pierderilor inregistrate de companie, care se cifrau anul trecut la 393,92 mld.lei, pana la 498 mld.lei.

Cea mai importanta sursa de venituri (98% din totalul incasarilor) au aconstituit-o veniturile din exploatare, de 1.123 mld.lei, nivel care a fost insa cu peste 46 de mld.lei mai redus fata de cheltuielile din exploatare inregistrate de societatea pitesteana.

Pierderile din exploatare au jucat cel mai important rol in performanta negativa societatii pe primele trei luni, urmate indeaproape de pierderile inregistrate in sectorul financiar (de aproape 30 de mld.lei) si cele exceptionale (28,64 mld.lei).

“Cred ca francezii au luat in calcul o asemenea evolutie a rezultatelor Dacia, avand in vedere ca, pentru restructurarea productiei sunt necesari, de obicei, peste trei ani. Probabil ca, in 5 – 6 ani, in conditiile unei stabilizari a economiei romanesti, situatia companiei se va stabiliza”, a declarat pentru Ziarul Financiar Valentin Ionescu, director de operatiuni la Euro Invest Vision.

Vanzarile de autovehicule pe piata interna au inregistrat, potrivit unui studiu al APIA, o scadere dramatica in primul trimestru al acestui an, de 58%, pana la 13.600 de bucati, fata de perioada similara din 1999.

Dacia Pitesti a redus in aceasta perioada productia cu 36%, in timp ce vanzarile au scazut cu 62%, aproape jumatate din productie fiind pe stoc.

Pentru a contracara aceste rezultate, conducerea societatii a decis, la acea vreme, oprirea activitatii pentru diferite perioade de timp si trecerea la productia masiva de piese, pentru a acoperi cererea foarte mare existenta pe piata.

O explicatie pentru scaderea drastica a vanzarilor la Dacia este, in opinia reprezentantilor APIA, cresterea preturilor din cauza introducerii normelor Euro 2, scaderea puterii de cumparare a romanilor, dar si comportamentul unor clienti care asteapta lansarea, spre sfarsitul acestui an, a noului model de Nova, care va beneficia de motorizare Renault.

Dacia are un capital social de 685,13 mld.lei. Pachetul majoritar de actiuni (50,96%) este detinut de Renault, restul titlurilor apartinand fondurilor RIC Cyprus (7,38%) si Broadhurst (9,87%).

SocGen Securities Romania a intermediat, la sfarsitul saptamanii trecute, un plasamentul privat de actiuni ale societatii, prin care s-au vandut 431 de mil. actiuni (8% din capital), titluri ramase nesubscrise in cadrul operatiunii de majorare a capitalului, desfasurate in perioada 15 dec. 1999-15 ian. 2000.