Dacia a produs la Mioveni un milion de Loganuri, de 8 miliarde de euro

Automobile Dacia, principalul constructor auto de pe piața locală, a produs ieri la Mioveni modelul Logan cu numărul 1 milion, la șase ani și patru luni de la lansarea “mașinii de 5.000 de euro”, cum a fost promovat inițial primul autoturism produs la Pitești în epoca Renault.

Valoarea totală a producției modelului Logan în toți acești ani poate fi estimată la circa 8 mld. euro, în condițiile în care românii plătesc în acest an aproximativ 2 mld. euro pe mașini – import, producție internă și second hand.

Cele un milion de mașini reprezintă producția totală a modelului Dacia Logan la Mioveni, cu cele patru versiuni de caroserie – sedan, MCV, pick-up și Van – fără modelele Logan asamblate la Casablanca, în Maroc.

Modelul cu numărul 1 milion este un Logan sedan de culoare albă, cu motor 1,2 litri 16v de 75 CP Euro 5, care va fi livrat unui client din București.

Topul Dacia: Sandero, Duster, Logan MCV

În prezent la Dacia se produc în fiecare zi aproape 1.400 de autovehicule, iar în acest an producția va ajunge la aproape 330.000 de unități, dintre care peste 90% vor fi exportate. Din totalul producției, cea mai mare pondere o deține Sandero, urmat de Duster și Logan MCV.

Producția lunară la Dacia este de aproximativ 34.700 de autoturisme, dintre care peste 9.400 de unități reprezintă Sandero, urmat de Duster cu aproape 7.200 de unități.

Anul trecut exporturile Dacia au atins un nivel de 2,1 mld. euro, ținând cont de faptul că pe lângă cele 270.000 de autovehicule vândute pe piețele externe au mai fost exportate și 223.000 de colecții CKD către uzinele din Rusia, Brazilia și Maroc.

500.000 de Dacia pe an, din 2012

În condițiile unei piețe europene aflate în declin după finalizarea programelor de tip “Rabla” din Europa de Vest, constructorul autohton este printre puținii din Europa care cresc producția pe fondul cererii de pe piață.

Producția de automobile marca Dacia va depăși după anul 2012 nivelul de 500.000 de unități, dublu față de cel atins în 2008 și cu peste 50% mai mult decât anul acesta. Creșterea producției din 2012 se va datora noii uzine Dacia din Tanger, cea de-a doua din Maroc și a treia sub brandul românesc din cadrul grupului Renault.

Vânzările Dacia ar putea depăși nivelul de 500.000 de mașini în Europa în 2012, în contextul în care Patrick Pelata, directorul operațional al grupului Renault și numărul doi după Carlos Ghosn, declara la mijlocul lunii septembrie că la Mioveni uzina va produce și în următorii ani la capacitate maximă, pentru a acoperi creșterile anuale de două cifre.

Noi piețe pentru Duster: Anglia, Rusia, Brazilia și India

Începând cu anul viitor Dacia va demara producția SUV-ului Duster cu volan pe partea dreaptă, în condițiile în care din 2012 marca autohtonă se va lansa pe piața britanică. Expansiunea SUV-ului Dacia din 2011 va include însă și piețele din Rusia și Brazilia, unde va intra în fabricație utilizându-se colecții CKD (pachete de mașini dezasamblate) de la Mioveni, dar și în India, unde în prezent Renault produce modelul Logan în parteneriat cu Mahindra.