Dacia, primul profit de cand a venit Renault

Producatorul roman Automobile Dacia a reusit in octombrie sa treaca pe profit, chiar si pentru o luna, pentru prima data de la venirea grupului francez Renault ca actionar majoritar in toamna anului 1999.
“Este pentru prima data in ultmii trei ani si jumatate cand nu inregistram pierderi”, a declarat Constantin Stroe, vicepresedintele Automobile Dacia.
Potrivit lui Stroe, producatorul roman isi va depasi anul acesta obiectivul de vanzari anuntat la inceputul anului. “Pentru acest an, planul initial prevedea 67.000 de masini vandute, dar realizarile de pana acum arata ca vom ajunge la 70.000 de unitati. In acelasi timp exportul s-a dublat fata de 2002. Deja am livrat la extern peste 10.000 de autoturisme, comparativ cu 5.000 de unitati cat am livrat anul trecut”, a mai spus Stroe.
Informatia privind profitul Dacia vine ca o surpriza, deoarece reprezentantii companiei estimau ca primele profituri vor fi realizate abia in a doua jumatate a anului viitor, adica o data cu lansare pe piata a modelului Dacia de 5.000 de euro, cunoscut sub numele de cod X90.
Renault a venit ca actionar majoritar la Dacia in luna septembrie 1999 cand a platit 50 de milioane de dolari pentru 51% din actiuni. Situatia pe care a gasit-o la producatorul pitestean a fost insa mult mai grea decat anticipasera francezii. In aceste conditii, francezii au lucrat pana la lansarea modelului de 5,000 de euro a€“ scopul anuntat de Renault la venirea sa la Dacia – la imbunatatirea modelului Nova, aparut la sfarsitul anului 1995.
La sfarsitul anului 2000 a aparut pe piata Supernova, adica varianta imbunatatita  a modelului Nova, pentru ca in primavara acestui an sa iasa din fabricatie si Supernova, aceasta fiind inlocuita de Solenza.
Modelul Solenza a prins foarte bine pe piata romaneasca, oficialii Dacia anuntand ca singura limitare a fost data de capacitatea de productie. Altfel spus, producatorul nu putea vinde mai mult, ca urmare a capacitatii de productie existente, mai ales ca se pregatea in paralel introducerea utilajelor pentru modelul de 5.000 de euro.
Potrivit statisticilor Asociatiei  Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA), Dacia a livrat, in primele zece luni ale acestui an, peste 48.000 de automobile. Anul trecut, potrivit acelorasi statistici, Dacia a vandut peste 52.700 autovehicule.
Pierderile Dacia au depasit anul trecut 86 de milioane de euro, in crestere cu aproape 12% fata de anul 2001. Cifra de afaceri a companiei a crescut insa cu 6,7%, depasind 265 de milioane de euro, in conditiile in a fost pentru prima data de la venirea Renault cand numarul de automobile vandute nu au scazut de la un an la altul.
“Nu sunt pregatit sa ofer date despre cifra de afaceri din acest an ” a mai spus Stroe. ionut.bonoiu@zf.ro