Dacia și-a majorat cota de piață în Europa la 10 luni

Înmatriculările de autoturisme Dacia la nivel european au scăzut cu 3,2% în primele zece luni ale acestui an, la aproape 200.700 de mașini, potrivit statisticilor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), scăderea fiind totuși mai mică decât cea de 6,9% a pieței europene.

Astfel, cota de piață a Dacia la nivel european a crescut de la 1,8% în primele zece luni ale anului trecut la 1,9% în intervalul ianuarie-octombrie din acest an. Pe de altă parte, la nivelul lunii octombrie înmatriculările Dacia în Europa au scăzut cu 7,1%, la 21.500 de mașini, în condițiile în care octombrie este ultima lună „de viață“ la nivel european a modelelor Logan, Sandero și Sandero Stepway din generația anterioară. La nivelul pieței vest-europene Dacia a înregistrat un declin mai mic, de 1,5% la zece luni, respectiv 3,5% în octombrie, cota de piață crescând la 1,7% în acest an, față de 1,6% anul trecut. Creșterea la nivelul pieței vest-europene a fost susținută inclusiv de lansarea modelelor Lodgy, primul monovolum al mărcii, dar și de Dokker și Dokker Van. Începând cu luna noiembrie a acestui an, Dacia va lansa la nivel european noile Sandero și Logan, modele care cel mai probabil vor atrage și o creștere a înmatriculărilor, Sandero fiind al doilea cel mai bine vândut model Dacia la nivel european după SUV-ul Duster.

În ceea ce privește piața locală, România este pe locul 17 la nivelul piețelor europene ca număr de mașini înmatriculate în primele zece luni ale acestui an, cu 56.000 de autoturisme. Mai mult, piața locală este în continuare în top zece cele mai mari scăderi la nivel european, clasându-se pe locul șapte cu o scădere de 12% în intervalul ianuarie-octombrie. Pe de altă parte, toate celelalte piețe din Europa Centrală și de Est au înregistrat fie scăderi de două-trei procente, fie creșteri, scăderi mai mari decât ale României fiind punctate doar de piețele vest-europene.